Помогите разобраться с проблемой

vovikrisk · 11.06.2016, 20:02

Всем привет! помогите разобраться с проблемой.BMW e36 двигло М40 Ситуация в следующем:При езде например на четвертой передачи на маленьких оборотах вдавливаю педаль в пол машина набирает медленно обороты, если же полностью отпустить педаль газа и снова нажать сразу набирает быстро обороты бывает что пару раз приходиться отпустить педаль и нажать чтобы ехала как надо.Зарние спасибо спасибо за советы!

Atoxa · 11.06.2016, 20:11

А проблема то в чем?!

mikair · 11.06.2016, 20:15

может надо на пониженную переходить , не?

Atoxa · 11.06.2016, 20:17

Цитата:

Сообщение от mikair

может надо на пониженную переходить , не?

А зачем, это же м40?!))

mikair · 11.06.2016, 20:21

Atoxa, он на любой передаче прёт ?

Atoxa · 11.06.2016, 20:26

Цитата:

Сообщение от mikair

Atoxa, он на любой передаче прёт ?

Не то слово!))

мой м43 ваще взлетает просто

cyborg · 11.06.2016, 21:08

Он не едет на малых оборотах, нужно более 3000 чтобы более-менее чувствовать мощность. Максимальный крутящий момент у него на 4100 вроде.

М43 аналогично, но чуток пошустрей будет.

Переключай скорости так, чтобы с 3000 начинало примерно.

pronin · 11.06.2016, 21:43

С 3000 тыс это устанешь мешалкой работать в городе. Бывает так что поток притормозил и снова поехал. А ты на высокой передачи начинаешь плавно разгонятся не переключая, естественно по прямой и без нагрузки.

cyborg · 11.06.2016, 22:17

Цитата:

Сообщение от pronin

С 3000 тыс это устанешь мешалкой работать в городе. Бывает так что поток притормозил и снова поехал. А ты на высокой передачи начинаешь плавно разгонятся не переключая, естественно по прямой и без нагрузки.

Тогда тебе недо не М40. Лично я не устаю работать мешалкой в городе. А вообще в городе я редко выше 3000 еду, обычно 1500-2500. Я не гонщег. А на трассе всегда лучше с выше 3000 ускоряться.

Добавлено через 5 минут
В городе мне 4 передачу с 40 км/ч хватает за глаза, а на трассе, менее 70 км/ч четвёртая не едет.

vovikrisk · 11.06.2016, 23:37

Я сам хотел бы знать в чем проблема, раньше на любой передаче при нажатии на газ отзывалась моментально, разгон бешеный был, о щас воопше тупняк

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от cyborg

Он не едет на малых оборотах, нужно более 3000 чтобы более-менее чувствовать мощность. Максимальный крутящий момент у него на 4100 вроде.

М43 аналогично, но чуток пошустрей будет.

Переключай скорости так, чтобы с 3000 начинало примерно.

Я на 3000 тыс. и переключаю,педаль газа не отзывчитая стала, раньше все было подругому.на педаль газа сразу реагировала

Atoxa · 11.06.2016, 23:43

Цитата:

Сообщение от vovikrisk

Я сам хотел бы знать в чем проблема, раньше на любой передаче при нажатии на газ отзывалась моментально, разгон бешеный был

Да, ну...?!

Добавлено через 1 минуту
Меняй свечи, топливный фильтр, воздушный, бензонасос...

pronin · 11.06.2016, 23:44

Цитата:

Сообщение от cyborg

Тогда тебе недо не М40. Лично я не устаю работать мешалкой в городе. А вообще в городе я редко выше 3000 еду, обычно 1500-2500. Я не гонщег. А на трассе всегда лучше с выше 3000 ускоряться.

Добавлено через 5 минут
В городе мне 4 передачу с 40 км/ч хватает за глаза, а на трассе, менее 70 км/ч четвёртая не едет.

У мня м43 и проблемы как у автора нет. Слышал что на механики менее 2000 оборотов ездить не стоит.

Atoxa · 11.06.2016, 23:47

Цитата:

Сообщение от pronin

У мня м43 и проблемы как у автора нет. Слышал что на механики менее 2000 оборотов ездить не стоит.

т.е. с места надо рвать с 2000 оборотов?!

pronin · 11.06.2016, 23:57

Цитата:

Сообщение от Atoxa

т.е. с места надо рвать с 2000 оборотов?!

Нет , смысл такой что для ускорения нужно перейти на низшую передачу если обороты менее 2000.

vovikrisk · 11.06.2016, 23:57

Цитата:

Сообщение от Atoxa

А проблема то в чем?!

Может я не правильно выразился, проблема в том что раньше на педаль газа сразу реагировала шустро , а щас пипец какой-то. жигуль бысрей обороты набирает. скорости переключаю на 3000 тыс.

pronin · 11.06.2016, 23:59

vovikrisk, да все что угодно может быть. Диагностику есть возможность сделать ? Максимальную скорость набирает ? Или в аварийном режиме движок.? Коробка какая механика или акпп?

vovikrisk · 12.06.2016, 00:00

Цитата:

Сообщение от Atoxa

Да, ну...?!

Добавлено через 1 минуту
Меняй свечи, топливный фильтр, воздушный, бензонасос...

Свечи поменял, вв провода тоже воздушный фильтр.Думаю тоже что с подачей топлива чето

Atoxa · 12.06.2016, 00:05

Цитата:

Сообщение от pronin

Нет , смысл такой что для ускорения нужно перейти на низшую передачу если обороты менее 2000.

читай выше, уважаемый человек об этом сразу говорил!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от vovikrisk

Может я не правильно выразился, проблема в том что раньше на педаль газа сразу реагировала шустро

шустро - это как?!(для м40)

vovikrisk · 12.06.2016, 00:08

Цитата:

Сообщение от pronin

vovikrisk, да все что угодно может быть. Диагностику есть возможность сделать ? Максимальную скорость набирает ? Или в аварийном режиме движок.? Коробка какая механика или акпп?

Диагностику не смогли сделать че то там не получилось, может стара уж сильно лошадка 1992 года,коробка мкпп больше 150 км не разгонял.мне кажется что что-то с топливной системой.

Atoxa · 12.06.2016, 00:10

Цитата:

Сообщение от vovikrisk

Диагностику не смогли сделать че то там не получилось, может стара уж сильно лошадка 1992 года

фигня какая, сейчас сделаем...

vovikrisk · 12.06.2016, 00:15

Цитата:

Сообщение от Atoxa

читай выше, уважаемый человек об этом сразу говорил!

Добавлено через 1 минуту

шустро - это как?!(для м40)

к примеру еду я на 3 передаче на 2300 оборотах,вдавливаю газ и она рвет,а сейчас все печально(

Djak · 12.06.2016, 04:51

датчик дроселя замени. думаю он, то есть контакт то нет

Добавлено через 10 минут
дросиль карклинером ещё попшикай, имей в виду тяга летом хуже чем зимой, горячий воздух как никак , плотность меньше, поэтому меньше топлива подаётся, меньше смеси в целиндрах, поэтому закись ставят , чтобы воздух охлаждать

pronin · 12.06.2016, 06:26

Фильтр топливный тоже можно заменить

Добавлено через 52 секунды
Atoxa, не совсем то он говорил

cyborg · 12.06.2016, 07:33

Ну там много что нужно проверять, раз двигатель ушатался.

Сопротивления датчиков замерь, это самое простое что ты можешь сделать сам. Тут, на форуме, должны быть темы с нужными параметрами.
Тебе уже написали может фильтр топливный засорился или топливный насос накрывается. Клапан обратки в топливной рейке, где форсунки сидят. Форсунки, свечи и т.д. Компрессию померить.

У меня тоже М40 92 года был, не читался диагностикой. Inpa ADS для него надо вроде.

Добавлено через 5 минут
Кстати, если насос плохо качает топливо, я сейчас подумал, что как раз при отпускании газа давление топлива повышается и при последующем нажатии она резвее едет.

Так, что первым делом давление топлива в рампе замерить надо.

djoniknk · 12.06.2016, 07:44

Цитата:

Сообщение от cyborg

Так, что первым делом давление топлива в рампе замерить надо.

+1 Давление мерь, фильтр топливный давно менялся?

11.06.2016, 20:02	#1
vovikrisk Новичок Обо мне Регистрация: 11.06.2016 Адрес: Москва Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Помогите разобраться с проблемой Всем привет! помогите разобраться с проблемой.BMW e36 двигло М40 Ситуация в следующем:При езде например на четвертой передачи на маленьких оборотах вдавливаю педаль в пол машина набирает медленно обороты, если же полностью отпустить педаль газа и снова нажать сразу набирает быстро обороты бывает что пару раз приходиться отпустить педаль и нажать чтобы ехала как надо.Зарние спасибо спасибо за советы!

11.06.2016, 20:11	#2
Atoxa Гуру Обо мне Регистрация: 16.10.2013 Адрес: Люберцы Автомобиль: Калининградский бегемот Сообщений: 11,111 Сказал(а) спасибо: 600 Поблагодарили 684 раз(а) в 489 сообщениях Вес репутации: 194	А проблема то в чем?! __________________ e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан

11.06.2016, 21:08	#7
cyborg Ветеран Обо мне Регистрация: 01.09.2013 Адрес: Бузулук, Оренбургская обл. Автомобиль: E36 1.6 1992 Сообщений: 4,959 Сказал(а) спасибо: 187 Поблагодарили 293 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 105	Он не едет на малых оборотах, нужно более 3000 чтобы более-менее чувствовать мощность. Максимальный крутящий момент у него на 4100 вроде. М43 аналогично, но чуток пошустрей будет. Переключай скорости так, чтобы с 3000 начинало примерно. __________________ Чёрный бумер №1 - М40 1.6->М43 1.6 Чёрный бумер №2 - M42 1.8

12.06.2016, 04:51	#22
Djak Местный Обо мне Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Иркутск Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	датчик дроселя замени. думаю он, то есть контакт то нет Добавлено через 10 минут дросиль карклинером ещё попшикай, имей в виду тяга летом хуже чем зимой, горячий воздух как никак , плотность меньше, поэтому меньше топлива подаётся, меньше смеси в целиндрах, поэтому закись ставят , чтобы воздух охлаждать __________________ https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo

12.06.2016, 07:33	#24
cyborg Ветеран Обо мне Регистрация: 01.09.2013 Адрес: Бузулук, Оренбургская обл. Автомобиль: E36 1.6 1992 Сообщений: 4,959 Сказал(а) спасибо: 187 Поблагодарили 293 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 105	Ну там много что нужно проверять, раз двигатель ушатался. Сопротивления датчиков замерь, это самое простое что ты можешь сделать сам. Тут, на форуме, должны быть темы с нужными параметрами. Тебе уже написали может фильтр топливный засорился или топливный насос накрывается. Клапан обратки в топливной рейке, где форсунки сидят. Форсунки, свечи и т.д. Компрессию померить. У меня тоже М40 92 года был, не читался диагностикой. Inpa ADS для него надо вроде. Добавлено через 5 минут Кстати, если насос плохо качает топливо, я сейчас подумал, что как раз при отпускании газа давление топлива повышается и при последующем нажатии она резвее едет. Так, что первым делом давление топлива в рампе замерить надо. __________________ Чёрный бумер №1 - М40 1.6->М43 1.6 Чёрный бумер №2 - M42 1.8

11.06.2016, 20:15	#3
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 28,088 Сказал(а) спасибо: 1,203 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 1,113 сообщениях Вес репутации: 409	может надо на пониженную переходить , не?

11.06.2016, 20:21	#5
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 28,088 Сказал(а) спасибо: 1,203 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 1,113 сообщениях Вес репутации: 409	Atoxa, он на любой передаче прёт ?

11.06.2016, 21:43	#8
pronin Старпёр Обо мне Регистрация: 28.10.2015 Адрес: Сочи Автомобиль: Е36 ,1994 Сообщений: 1,347 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 37	С 3000 тыс это устанешь мешалкой работать в городе. Бывает так что поток притормозил и снова поехал. А ты на высокой передачи начинаешь плавно разгонятся не переключая, естественно по прямой и без нагрузки.

11.06.2016, 23:59	#16
pronin Старпёр Обо мне Регистрация: 28.10.2015 Адрес: Сочи Автомобиль: Е36 ,1994 Сообщений: 1,347 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 37	vovikrisk, да все что угодно может быть. Диагностику есть возможность сделать ? Максимальную скорость набирает ? Или в аварийном режиме движок.? Коробка какая механика или акпп?

12.06.2016, 06:26	#23
pronin Старпёр Обо мне Регистрация: 28.10.2015 Адрес: Сочи Автомобиль: Е36 ,1994 Сообщений: 1,347 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 37	Фильтр топливный тоже можно заменить Добавлено через 52 секунды Atoxa, не совсем то он говорил

Sponsored Links