Киплю, голову уже сломал! Помогите!

Mekmekmek · 23.04.2012, 15:44

Ситуация такая. Поменял радиатор, виско-муфту, термостат и пропеллер новый поставил. И все равно кипит.
Фишка вот в чем, до этого когда на радиаторе откручивал пробку для стравливания воздуха, оттуда начинал выходить антифриз, а вот сейчас только воздух. И даже когда газу даешь оттуда капля максимум две вылетает. Закручиваю обе крышки на бачке, уровень ОЖ начинает бежать вверх и в итоге вытекает из под крышки расширительного бачка. Температура соответственно начинает стремиться к красной отметке.
Вопрос раз уж все поменяно, значит это помпа сломалась? Или может еще чего быть? До этого помпа рабочая была. Машина 325 Седан 1992 год движок 2.5 m50 без ваноса. Автомат

torxer · 23.04.2012, 15:57

Mekmekmek, открой крышку радиатора и погазуй. должна бить тонкая струя антифриза. если нет,то помпа не крутится.

Orland · 23.04.2012, 16:34

Скорей всего помпа

Mekmekmek · 23.04.2012, 16:35

Струи нет. Если долго газовать то забьет чуть чуть

torxer · 23.04.2012, 16:44

Цитата:

Сообщение от Mekmekmek

Струи нет. Если долго газовать то забьет чуть чуть

а должна быть,притом сразу. скорей всего помпа проскальзывает.

310u · 23.04.2012, 16:45

может тупо воздушные пробки

?

Gosnarkokontrol · 23.04.2012, 16:52

или уровень ОЖ маленький.
Залей фриза, хорошо прокачай систему.
Посмотри - если струйка идет - то помпа рабочая.
Если нет - то меняй ее.

Ну а если и помпа рабочая и такая хрень творится - то либо прокладка ГБЦ, либо микротрещина в ГБЦ.

Добавлено через 33 секунды
Тут есть тема. я создавал - там все разжевано как и что проверить.
Читай.

Mekmekmek · 23.04.2012, 17:51

Окей. Тогда сразу вопрос где эта помпа находится? Как ее поменять? Может там особенности какие есть? Какая адекватная цена на нее?

Олег_spb · 23.04.2012, 17:54

Цитата:

Сообщение от Mekmekmek

где эта помпа находится?

http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=228068

Makcu87 · 23.04.2012, 18:23

Попробуй подуть или наоборот всасывать из расширительного бачка, я так прокачал, такая же проблемы была как и у тебя. Конечно не очень приятно ртом, но выбора небыло, сосал и дул ртом прям в бачок, зато быстро помогло и долил ещё 2 литра антифриза. Когда будешь дуть\сосать, будет булькать значит есть воздух.

23.04.2012, 15:44	#1
Mekmekmek Новичок Обо мне Регистрация: 04.04.2012 Адрес: Москва Сообщений: 27 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Киплю, голову уже сломал! Помогите! Ситуация такая. Поменял радиатор, виско-муфту, термостат и пропеллер новый поставил. И все равно кипит. Фишка вот в чем, до этого когда на радиаторе откручивал пробку для стравливания воздуха, оттуда начинал выходить антифриз, а вот сейчас только воздух. И даже когда газу даешь оттуда капля максимум две вылетает. Закручиваю обе крышки на бачке, уровень ОЖ начинает бежать вверх и в итоге вытекает из под крышки расширительного бачка. Температура соответственно начинает стремиться к красной отметке. Вопрос раз уж все поменяно, значит это помпа сломалась? Или может еще чего быть? До этого помпа рабочая была. Машина 325 Седан 1992 год движок 2.5 m50 без ваноса. Автомат

23.04.2012, 15:57	#2
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	Mekmekmek, открой крышку радиатора и погазуй. должна бить тонкая струя антифриза. если нет,то помпа не крутится. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

23.04.2012, 16:34	#3
Orland Гуру Обо мне Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Москва Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г. Сообщений: 13,188 Сказал(а) спасибо: 2,517 Поблагодарили 1,650 раз(а) в 955 сообщениях Вес репутации: 275	Скорей всего помпа __________________ После нас тишина.

23.04.2012, 16:52	#7
Gosnarkokontrol Ветеран Обо мне Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Липецк Автомобиль: БМВ Е36 328i М52 Сообщений: 5,888 Сказал(а) спасибо: 119 Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях Вес репутации: 95	или уровень ОЖ маленький. Залей фриза, хорошо прокачай систему. Посмотри - если струйка идет - то помпа рабочая. Если нет - то меняй ее. Ну а если и помпа рабочая и такая хрень творится - то либо прокладка ГБЦ, либо микротрещина в ГБЦ. Добавлено через 33 секунды Тут есть тема. я создавал - там все разжевано как и что проверить. Читай. __________________ Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ.

23.04.2012, 18:23	#10
Makcu87 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург; Купчино Автомобиль: 320, 1994 Сообщений: 470 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Попробуй подуть или наоборот всасывать из расширительного бачка, я так прокачал, такая же проблемы была как и у тебя. Конечно не очень приятно ртом, но выбора небыло, сосал и дул ртом прям в бачок, зато быстро помогло и долил ещё 2 литра антифриза. Когда будешь дуть\сосать, будет булькать значит есть воздух. __________________ e36, M52. 1994 black sedan Продана...
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

23.04.2012, 16:35	#4
Mekmekmek Новичок Обо мне Регистрация: 04.04.2012 Адрес: Москва Сообщений: 27 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Струи нет. Если долго газовать то забьет чуть чуть

23.04.2012, 16:45	#6
310u Ветеран Обо мне Регистрация: 23.04.2007 Адрес: Slovenya Сообщений: 8,008 Сказал(а) спасибо: 734 Поблагодарили 131 раз(а) в 106 сообщениях Вес репутации: 0	может тупо воздушные пробки ?

23.04.2012, 17:51	#8
Mekmekmek Новичок Обо мне Регистрация: 04.04.2012 Адрес: Москва Сообщений: 27 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Окей. Тогда сразу вопрос где эта помпа находится? Как ее поменять? Может там особенности какие есть? Какая адекватная цена на нее?

Sponsored Links