Бортовик красивого седана

[Fedos]

привет всем вообщем решил завести бортовичка свой красивой машине здесь

зовут меня Фёдор, 18 лет мне, я из Вологды

владею с декабря 2010 года 318ой М40 91 года, купленной во вполне хорошем состоянии




это я))


мы)


проехал москву выехал на новорижское шоссе, заехал заправил малышечку свою крутым топливом BP )))


гдето в псковской области.. на 140 днищем цепанул кочку на асфальте, остановился посмотрел - всё на месте, поехаль дальше


это ещё я, кстати потолок перед и зад стойки задняя полка и дверные вставки обтянуты чёрным карпетом предыдущим хозяином, очень и очень нравится мне это))

летом решил привести её в полный порядок, т.к. машина нужна для дальних поездок, вообщем менял всё что нужно и не совсем нужно.. подошёл к этому процессу основательно)))) все расходы кроме бенза записываю, так ради интереса.. но денег не жалею, вот списочек полный чего делал с автомобилем


куплена 24.12.2010

страховка 4500 руб
учёт 1800 руб
ремонт фонарей заднего хода и подсветка номера 300 руб
пластиковый кожух под руль 700 руб
техосмотр 6000 руб
значки серо-чёрные под карбон 1200 руб
шиномонтаж с зимы на лето (апрель2011) 1350 руб
электронасос, домкрат, балонник, масло Motul 3000 руб
опора аморта, крыльчатка вискомуфты, стойка стабилизатора, фильтр масляный 1600 руб
работа по замене масла, опоры аморта, крыльчатки, стойки стаба, подварка чашки задней левой 600 руб
дворники Bosch 300 руб
подключение противотуманок и новые лампочки 440 руб
запайка проводов, оторванных мною лично, на усилок 400 руб
втулки для значка на капот 250 руб (пришлось купить китайский значок)

Лето 2011

комплект стоек и пружин (Jom) 11000 руб
стойки заднего стабилизатора Lemforder 720 руб
стойки переднего стабилазатора рестайл Lemforder 1200 руб
кронштейны стоек стабилизатора перед Оригинал 720 руб
гайки кронштейнов стоек стаба Оригинал 20 руб
опоры амортизаторов перед Lemforder 1620 руб
опоры амортизаторов задн Lemforder 557 руб
чашки задние Оригинал 2шт 900уб
кожух вентилятора радиатора Starke 940 руб
заклёпки кожуха вентилятора радиатора 30 руб
накладка решётки радиатора Оригинал 1215 руб
заклёпки для диффузора 31 руб
винтики для диффузора 10 руб
глушитель задняя часть Asso 3006 руб
глушитель средняя часть Asso 5805 руб
прокладка штанов + все крепления для глушителя 730 руб
комплект сцепления Sachs 4428 руб
болты крепления корзины Оригинал 150 руб
пружинка подшипника выжимного Оригинал 170 руб
рабочий цилиндр сцепления 970 руб
сальник первичного вала 396 руб
сальник штока выбора передач 126 руб
Муфта кардана 909 руб
подшипник коленвала 400 руб
задний сальник коленвала 450 руб
подвесной подшипник кардана 1100 руб
винт для вилки сцепления 50 руб
масло в коробку 436 руб
тормозная жидкость 64 руб
работа по замене вышеперечисленного + сварочные работы (чуть чуть подварили днище и вварили задние чашки новые) 19500 руб

вибропалст + сплен 2700 руб

подкрылки 2 шт 950 руб
салонный фильтр 700 руб
защита 1000 руб
резистор скоростей печки новая оригинал 1000 руб
услуги электрика (проверка датчика топлива) 100 руб
крепление задней банки 1 шт 400 руб

мовиль, антигравий, шпаклёвка, шпатели, болтики шайбы гайки для подкрылок 600 руб

масло в двигатель Motul Sinergie+ 10w40 4л 1300 руб
масло в редуктор 2л 900 руб
масло в коробку 2л 450 руб (т.к. хз поменяли в сервисе или нет, почувствовал нае**лово)
фильтры 3шт (масляный воздушный топливный) 750 руб
шприц для закачки масла 210 руб
буксировочный трос и огнетушитель 500 руб
ароматизаторы 230 руб

замена масла в движке и коробке + все фильтра - 0 руб (сам)

Осень 2011

замена масла в редукторе - 200 руб (сам не смог т.к. небыло внутренней головки и времени не осталось совсем)

тонировка перед и лобовое 300 руб (китайская плёнка - клеил сам)

подлокотник 3000 руб
корпус печки behr 2000 руб
шумоизоляция (вибра и шумо) (+ всякие мелочи для работы) 7000 руб оклеил моторный щит со стороны салона, саму торпеду, днище салона и под задним сидением..



на той неделе решил заморочиться заменить корпус печки (мой был расколот в области моторчика печки, и на моторчик не одевался кожух пластиковый и фильтра.. купил корпус печки на разборе целиком и поменял сам, т.к. решил заморочиться шумоизоляцией всего салона, всё разобрал поклеил и собрал на место... всё сделал поставил фильтры по бокам моторчика, рад безумно что сам делал.. вытаскивал ковёр а под ним слой сырого песка 3 см... заглушки лежали рядом с технологическими отверстиями.. днище впорядке в полном вообще.. всё железло вымыл, просушил, обезжирил и поклеил виброизоляцией и шумоизоляцией... а ковёр почистил и высушил.. в сервисе бы так старательно не сделали
вот несколько фотографий процесса..


в процессе


шумка проклеена


живу в общаге во время учёбы - сплю в обнимку с торпедой, бардачком и прочим пластиком


вооот


вот так вот мы сейчас выглядим