спасайте беда

[e-999]

поменял термостат на новый. залил ож тер закипает моментально и печка холодным дует. как правильно менять?

[-А-]

видимо термостат не рабочий, там сложно не правильно поменять

[e-999]

нет рабочий он даже открылся патрубок был горячий нижний. а как прокачивать? туда ведь идёт 10 литров а у меня еле 3 залазят... пимпу открывал безтолку.... ##....я 3 часа....m40 b18

[-А-]

блин, странно, неужто такая пробка воздушная
ща спецы придут, подскажут

[310u]

пробка походу в системе
говорят нужно машину наклонить и погазовать с включенной печкой

[-А-]

Сообщение от 310u

пробка походу в системе
говорят нужно машину наклонить и погазовать с включенной печкой

поднять #######

[Bonus]

Открой печку. Открой радиатор и выкрути винт прокачки, и двумя руками одновременно качай патрубки (как грушей). И все...

Еще лучше вдвоем прокачивать.

Один нажимает два патрубка и держит второй закрывает пальцем дырку прокачки и держит, первый отпускает патрубки, потом второй опять открывает дырку, первый нажимает патрубки и держит, второй закрывает дырку. И так пока не прокачаешь.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от 310u

говорят нужно машину наклонить и погазовать с включенной печкой

Хрень это все, так до китайской пасхи можно прокачивать.

[Dmitry Ivanov]

пробка из печки выгоняется только хорошими оборотами, и лучше с задранной мордой. Винт для удаления воздуха тут не помогает (сам недавно чистил клапан печки, пока не погазовал так и дуло холодным)

[KOMEPC]

http://www.bmwland.ru/index.php?id_p...&id_article=16

[Bonus]

ХЗ. Сегодня патрубками сам прокачивал. Даже не заводил, залезло все что слил + литр долил. Завел контрольную прокачку на прогазовке сделал и усе!

[zverius]

Сообщение от Dmitry Ivanov

пробка из печки выгоняется только хорошими оборотами, и лучше с задранной мордой. Винт для удаления воздуха тут не помогает (сам недавно чистил клапан печки, пока не погазовал так и дуло холодным)

+1
я так прмерно и делал, загнал авто мордой на горку, открыл винт стравливания воздуха (возле заливной горловины находится) брат газовал, а я следил за уровнем жидкости и подливал периодически. Отопитель был включен на максимальную температуру и обороты. Когда пойдет горячий воздух из сопел, и жидкость без пузырьков с винта стравливания значит прокачалось. У меня 4 литра еще вошло после такой прокачки.... И печка горячим дуть стала, я зимой ездил и мерз, а тут делов на 20 минут оказалось

Вот че в тисе нашел:

Установить регулятор отопителя на максимальную температуру, установить вентилятор на низкую скорость. При этом клапанный блок отопителя открывается и, при наличии, работает дополнительная водяная помпа. Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин) (крышку открыть). При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого. Если при этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке падает, то расширительный бачок нужно заполнить охлаждающей жидкостью до края. Навернуть крышку и прогревать двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.