Ремонт трапеции-из чего делать втулки?

№1Maestro · 12.11.2010, 16:37

Собрался трапецию починить,вот не знаю из какого материала заказывать втулки ( в которых и ходят "пальцы",они и изнашиваются).
Может кто знает?

ЗМЕЙ · 12.11.2010, 16:39

Из капролана.

№1Maestro · 12.11.2010, 16:55

Так,если не будет такого материала,бронза,медь,вариант?

вит · 12.11.2010, 16:57

Латунь правит миром

дима 715 · 12.11.2010, 17:00

№1Maestro,

Вариант конечно, но учти, что в паре металл-сталь всегда должна присутствовать пластичная смазка. Иначе даже не заметишь как опять болтаться начнёт

К тому же в паре трения(штатный пластик-металл) всегда изнашиваются все детали. Просто пластик быстрее. Так что обрати внимание и на вал. Может его(вал) сначала проточить надо, а потом по месту втулку выточить.

Ну и отчётик не забыдь выложить.

№1Maestro · 12.11.2010, 17:05

Валы осмотрел,выработки на глаз нема.
Значит капролон это в идеале,потом все остальное.

R.Baggio · 12.11.2010, 17:15

Цитата:

Сообщение от дима 715

штатный пластик-металл

Где там пластик, там один металл везде.

RomZes13 · 12.11.2010, 19:46

ставил втулки со стартера, не помню с кокого, но точно помню что с таза, если надумаеш, то аккуратней: хрупкие они, а в остальном

R.Baggio · 15.11.2010, 12:29

Ну чего, кому-нить удалось сделать втулки?

ЗМЕЙ · 15.11.2010, 12:44

R.Baggio, +1
"Втулки втулкуете"

слышал один раз такое

№1Maestro · 15.11.2010, 13:21

В процессе!они там кстати двойные как оказалось.

maksimus · 15.11.2010, 14:08

втулки с ремкомплекта восмерочного таза медяха рвно подходят

victоr · 15.11.2010, 14:47

Только вчера проделал операцию по замене втулок. Износ был очень большой, пришлось оси протачивать по диаметру почти на миллиметр. Втулки сделали из фторопласта, место под них разверткой на 15 правили после выбивания остатков от старых втулок. В качестве резиновых уплотнительных колец на оси (старые сильно стерты) идеально подошли кольца от крышки пластмассовой масляного фильтра мотора М43. Смазывал все ШРУСом. Время покажет какой будет ресурс

№1Maestro · 19.11.2010, 11:47

Трапецию починил,все работает замечательно,единственный момент-дворник задевает за капот,насколько понимаю это дело уже в поводке,а точнее в ослабших пружинах поводка?

R.Baggio · 19.11.2010, 12:56

Цитата:

Сообщение от №1Maestro

Трапецию починил,все работает замечательно

Поздравляю, вообще-то неплохо бы рассказать как.

Bonus · 19.11.2010, 13:43

Цитата:

Сообщение от ЗМЕЙ

Из капролана.

+1

Ghostbuster · 19.11.2010, 13:53

универсальный способ лечения любой пары трения скольжения, это втулки из антифрикционной бронзы, можно переточить подходящие по размеру "направляшки" клапанов

MERSILAGO /// · 19.11.2010, 14:22

мужики, вот темка по ремонту трапеции, я все там описал http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=201161

Добавлено через 2 минуты
у меня был большой люфт. оба поводка задевали о капот при открывании. о один периодически шарашил по капоту. при работе. после ремонта прошло 2 года, полет нормальный.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от №1Maestro

Трапецию починил,все работает замечательно,единственный момент-дворник задевает за капот,насколько понимаю это дело уже в поводке,а точнее в ослабших пружинах поводка?

у тебя водительский поводок цепляет сейчас? пружины не при чем.

№1Maestro · 19.11.2010, 17:20

MERSILAGO ///, цепляет,совсем немного,но все равно не приятно

R.Baggio,

Все предельно просто-старую втулку надо не выбивать,а высверливать т к она двухсоставная.Высверливается сверлом на 15. Новые втулки сделал из бронзы. Больше в принцип и нечего рассказывать,саму трапецию отдавал на завод где высверливали и пресовали втулки.

MERSILAGO /// · 19.11.2010, 17:39

Цитата:

Сообщение от №1Maestro

MERSILAGO ///, цепляет,совсем немного,но все равно не приятно

R.Baggio,

Все предельно просто-старую втулку надо не выбивать,а высверливать т к она двухсоставная.Высверливается сверлом на 15. Новые втулки сделал из бронзы. Больше в принцип и нечего рассказывать,саму трапецию отдавал на завод где высверливали и пресовали втулки.

так водительский? или пассажирский?

можно устранить проблему!

Добавлено через 8 минут
цепляет этот поводок вот в этом месте?

P.S. у меня он тоже цеплял слегка после переборки, хотя люфта на этой стороне, абсолютно нет в трапеции.

№1Maestro · 19.11.2010, 17:56

MERSILAGO ///,
водительский,именно в этом месте!такое ощущение что не хватает прижима к стеклу и поводок топорщится,посмотрел конструкцию-думал пружинки ослабли с годами. Как устранить? только без напильника и ничего не погнув

Люфтов вообще нет,работает изумительно,тихо и приятно.

MERSILAGO /// · 19.11.2010, 20:31

Цитата:

Сообщение от №1Maestro

MERSILAGO ///,
водительский,именно в этом месте!такое ощущение что не хватает прижима к стеклу и поводок топорщится,посмотрел конструкцию-думал . Как устранить? только без напильника и ничего не погнув

Люфтов вообще нет,работает изумительно,тихо и приятно.

И так, я тебе со 100% уверенностью скажу, что дело не в них (пружинки ослабли с годами) Вернемся к нашим поводкам....

(Е) - труба.)))))))
Если ты заметил то расстояние от лобового стекла до поводка не маленькое (А)
Что я сделал... Снял поводок, обмотал тряпками, засунул в трубу конец поводка, котор мы одеваем на палец трапеции (можно аккуратненько в тески. Рукой уперся в точку (В) и начал немножко давить в напрвлении точки (С). расстояние (А уменьшилось, от лобового стекла к поводку, соответственно поводок перестал задевать о капот. Ничего не погнулось(визуально не отличишь, краска на поводке не треснула) В общем все стало хорошо.... идею подал, дальше думай

№1Maestro · 21.11.2010, 02:02

Понял,а вот что подумал-если трапецию опустить вниз за счет её крепления,т е относительно кузова,поставить снизу шайбу-поводок уйдет вниз вместе с креплением..

MERSILAGO /// · 21.11.2010, 16:08

Цитата:

Сообщение от №1Maestro

Понял,а вот что подумал-если трапецию опустить вниз за счет её крепления,т е относительно кузова,поставить снизу шайбу-поводок уйдет вниз вместе с креплением..

идею понял. но думаю тогда нужно и с другой стороны! попробуй! отпиши как сделаешь!

№1Maestro · 23.11.2010, 00:37

Подогнул,-работает олично!

MERSILAGO ///, спасибо за совет

12.11.2010, 16:37	#1
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Ремонт трапеции-из чего делать втулки? Собрался трапецию починить,вот не знаю из какого материала заказывать втулки ( в которых и ходят "пальцы",они и изнашиваются). Может кто знает? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

12.11.2010, 16:39	#2
ЗМЕЙ Монстр Обо мне Регистрация: 26.01.2010 Адрес: Грёбаный Экибастуз Автомобиль: Coupe Сообщений: 2,650 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 159 раз(а) в 129 сообщениях Вес репутации: 58	Из капролана. __________________ . Сказали "Спасибо" за это сообщение: 350

12.11.2010, 16:55	#3
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Так,если не будет такого материала,бронза,медь,вариант? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

12.11.2010, 16:57	#4
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	Латунь правит миром __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

12.11.2010, 17:00	#5
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 197 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 81	№1Maestro, Вариант конечно, но учти, что в паре металл-сталь всегда должна присутствовать пластичная смазка. Иначе даже не заметишь как опять болтаться начнёт К тому же в паре трения(штатный пластик-металл) всегда изнашиваются все детали. Просто пластик быстрее. Так что обрати внимание и на вал. Может его(вал) сначала проточить надо, а потом по месту втулку выточить. Ну и отчётик не забыдь выложить. __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

12.11.2010, 17:05	#6
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Валы осмотрел,выработки на глаз нема. Значит капролон это в идеале,потом все остальное. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

12.11.2010, 19:46	#8
RomZes13 Профи Обо мне Регистрация: 03.09.2009 Адрес: М.О. Волоколамск Автомобиль: BMW E36 M43B18 95г Сообщений: 1,584 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях Вес репутации: 48	ставил втулки со стартера, не помню с кокого, но точно помню что с таза, если надумаеш, то аккуратней: хрупкие они, а в остальном __________________ 318 М10 84г продана 318 М40 91г. продана 318 M43 95г. продана 316 М43 94Г.Compact продан

15.11.2010, 12:29	#9
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 224	Ну чего, кому-нить удалось сделать втулки? __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

15.11.2010, 12:44	#10
ЗМЕЙ Монстр Обо мне Регистрация: 26.01.2010 Адрес: Грёбаный Экибастуз Автомобиль: Coupe Сообщений: 2,650 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 159 раз(а) в 129 сообщениях Вес репутации: 58	R.Baggio, +1 "Втулки втулкуете" слышал один раз такое __________________ . Сказали "Спасибо" за это сообщение: 350

15.11.2010, 13:21	#11
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	В процессе!они там кстати двойные как оказалось. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

15.11.2010, 14:08	#12
maksimus Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: bmw e36 м50в20 1993 год Сообщений: 322 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	втулки с ремкомплекта восмерочного таза медяха рвно подходят

15.11.2010, 14:47	#13
victоr Постоялец Обо мне Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 92 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Только вчера проделал операцию по замене втулок. Износ был очень большой, пришлось оси протачивать по диаметру почти на миллиметр. Втулки сделали из фторопласта, место под них разверткой на 15 правили после выбивания остатков от старых втулок. В качестве резиновых уплотнительных колец на оси (старые сильно стерты) идеально подошли кольца от крышки пластмассовой масляного фильтра мотора М43. Смазывал все ШРУСом. Время покажет какой будет ресурс

19.11.2010, 11:47	#14
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Трапецию починил,все работает замечательно,единственный момент-дворник задевает за капот,насколько понимаю это дело уже в поводке,а точнее в ослабших пружинах поводка? __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

19.11.2010, 13:53	#17
Ghostbuster Местный Обо мне Регистрация: 02.11.2009 Адрес: Питер, Красногвардейский р-н Сообщений: 612 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 38 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 38	универсальный способ лечения любой пары трения скольжения, это втулки из антифрикционной бронзы, можно переточить подходящие по размеру "направляшки" клапанов __________________ BMW E36 coupe был 318is m42 стал 330-й с м54в30 - продан, ///М3 3.0 286 Hp куплен ребята, давайте жить дружно... =)

19.11.2010, 17:20	#19
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	MERSILAGO ///, цепляет,совсем немного,но все равно не приятно R.Baggio, Все предельно просто-старую втулку надо не выбивать,а высверливать т к она двухсоставная.Высверливается сверлом на 15. Новые втулки сделал из бронзы. Больше в принцип и нечего рассказывать,саму трапецию отдавал на завод где высверливали и пресовали втулки. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

Sponsored Links

19.11.2010, 17:56	#21
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	MERSILAGO ///, водительский,именно в этом месте!такое ощущение что не хватает прижима к стеклу и поводок топорщится,посмотрел конструкцию-думал пружинки ослабли с годами. Как устранить? только без напильника и ничего не погнув Люфтов вообще нет,работает изумительно,тихо и приятно. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

21.11.2010, 02:02	#23
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Понял,а вот что подумал-если трапецию опустить вниз за счет её крепления,т е относительно кузова,поставить снизу шайбу-поводок уйдет вниз вместе с креплением.. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

23.11.2010, 00:37	#25
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 62	Подогнул,-работает олично! MERSILAGO ///, спасибо за совет __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi