для тех кто поедет по М5 краткое описание, ну очень краткое)

[wowka19]

.......Прошлой зимой купил машину (БМВ 325) в Липецке и своим ходом добирался до дома Екатеринбург поездка проходила 20.01.2010-23.01.2010 температура за бортом от -22 до -36 рано утром возле Сызрани по показанием бортового компьютера, машина без номеров не дали даже транзитов только отметка в ПТС транзиты не выдавались.
......Естественно каждый пост ГАИ остановка проверка документов остальное время движение со скоростью 80-140 км/ч в зависимости от трафика и дорожных условий. Жлобов с радарами по дороге не встретил видно мороз не позволял, только на участке Тольятти-Самара автоматические радары, а через 300-500 метров машина ГАИ.
.......Из инструмента и запчастей с собой был баллонник, гидравлический домкрат, штатный инструмент БМВ, литр незамерзайки, литр масла и тормозухи, ну и трос конечно. Дорога прошла без приключений не одного штрафа заплачено не было.
.......Самый неприятный участок перевал на перегоне Уфа-Челябинск, но спасибо встречным всегда предупреждали о засадах ДПС, которые ловят за встречку, отдельное спасибо водителям фур, которые на перевале показывают поворотником, что можно идти на обгон.
........По меркам водителя большую часть жизни прожившего и проездившего В Екатеринбурге и Свердловской области трасса М5 очень даже ничего, ездить вполне можно даже зимой.
........Всего от Липецка до Екатеринбурга было пройдено 2900 км с учетом заезда в г. Шатура Московской области, БМВ очень надежная машина в дороге не подвела не разу.
.......BMW 325 г.в. 12.1992 пробег на момент поездки 395000 км, сейчас уже 410000.