Трещина в ГБЦ - Страница 2

COIO3 · 17.01.2011, 11:28

Цитата:

Сообщение от Bonus

а с чем заморачиваться если у него и так выпуск от м50?

Впускные каналы на m52b25 заужены, вот с чем ему придется заморачиваться. А то станет у него не 192 лошади а 170 как на 323

Bonus · 17.01.2011, 11:29

COIO3, зауженны они на коллекторе. А он только ГБЦ меняет.

Manyak · 17.01.2011, 12:23

Bonus, Спасибо!

COIO3 · 17.01.2011, 12:54

Bonus,точно, спс что поправил, понедельник день тяжелый, голова не соображает

Alexan_Der · 17.01.2011, 16:47

Bonus, Так ведь впуск от м50 не встанет
на голову от м52 без колхоза, а по ссылке как раз описывается, как этот колхоз осуществить.
С линком маньяку попроще будет.

Bonus · 17.01.2011, 17:03

Alexan_Der, колхозить с впуском от М50 надо не из за головы, а из за системы вентиляции картера и выхлопных газов. У него сапу от М50 и КХХ от M50. Так что там ничего колхозить не надо. все штатно встанет

Manyak · 28.01.2011, 11:14

Поставил ГБЦ от м52 с валами и постелями от м50,сначала немного напугал подъем клапанов,боялся что упрутся в поршня,но все оказалось гут!

Результатом доволен,мотор крутится резвее,по сравнению с м50 т.к. клапана легче.
Осталось решить последнюю проблему: на 52-й голове установлен один четырехконтактный температурный датчик,а на м50 два двухконтактных. На первое время вкрутил в отверстие датчик на мозги(синий),соответственно на приборке температура не высвечивается. Вижу два варианта решения проблемы:
1. Высверливать отверстие под второй датчик(отлив на голове есть).
2. Вколхаживать датчик в систему охлаждения(в разрыв в патрубке).
Кто что посоветует по этому поводу?

Гитарист · 28.01.2011, 12:40

Manyak, так это ты мне звонил по поводу хода клапанов?
Поздравляю с успешным ремонтом

x-500 · 28.01.2011, 16:35

Цитата:

Сообщение от Manyak

2. Вколхаживать датчик в систему охлаждения(в разрыв в патрубке). Кто что посоветует по этому поводу?

мне кажетса этот варинт более колхозным но и более щадящим к блоку. т.к. температура нужна только на отображение, то может быть применим. причем нужно учитывать, что отображаемая температура может быть меньше чем Тдвигателя, потому врезать лучше на потоке к радиатору(с головы блока), а не от радиатора (охлажденный поток)

Manyak · 28.01.2011, 18:14

Гитарист,

Я звонил,просто на тот момент был в кафе, и представляться Маньяком было не очень удобно, окружающие бы не поняли!

Добавлено через 24 секунды
x-500, ок! Скорее всего так и сделаю.

Гитарист · 28.01.2011, 19:20

Цитата:

Сообщение от Manyak

Гитарист,

Я звонил,просто на тот момент был в кафе, и представляться Маньяком было не очень удобно, окружающие бы не поняли!

Ну вот!Зато я и не понял

Друзья,выбирайте себе ники так,штоб не было стыдно звонить из общественных мест

Manyak · 28.01.2011, 19:43

Гитарист, Олег, меняться поздно...

Гитарист · 28.01.2011, 20:29

Manyak,ну главное мотор починил!

17.01.2011, 11:29	#27
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 53	COIO3, зауженны они на коллекторе. А он только ГБЦ меняет. __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

17.01.2011, 12:23	#28
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Bonus, Спасибо! __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

17.01.2011, 12:54	#29
COIO3 Старожил Обо мне Регистрация: 03.11.2008 Адрес: Ульяновск Сообщений: 789 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 28 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 43	Bonus,точно, спс что поправил, понедельник день тяжелый, голова не соображает __________________ М50B20 Vanos АКПП -> замена на МКПП, +Климат, +Электропакет, + Business CD & MP3 (Xcarlink)

17.01.2011, 16:47	#30
Alexan_Der Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Ташкент Сообщений: 1,169 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 45	Bonus, Так ведь впуск от м50 не встанет на голову от м52 без колхоза, а по ссылке как раз описывается, как этот колхоз осуществить. С линком маньяку попроще будет. __________________ BMW E36 M43B18 МКПП ARCTISGRAU METALLIC evolution --) М50В25TU BMW E36 m52b28 МКПП montrealblau metallic ///М-раск

17.01.2011, 17:03	#31
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 53	Alexan_Der, колхозить с впуском от М50 надо не из за головы, а из за системы вентиляции картера и выхлопных газов. У него сапу от М50 и КХХ от M50. Так что там ничего колхозить не надо. все штатно встанет __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

28.01.2011, 11:14	#32
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Поставил ГБЦ от м52 с валами и постелями от м50,сначала немного напугал подъем клапанов,боялся что упрутся в поршня,но все оказалось гут! Результатом доволен,мотор крутится резвее,по сравнению с м50 т.к. клапана легче. Осталось решить последнюю проблему: на 52-й голове установлен один четырехконтактный температурный датчик,а на м50 два двухконтактных. На первое время вкрутил в отверстие датчик на мозги(синий),соответственно на приборке температура не высвечивается. Вижу два варианта решения проблемы: 1. Высверливать отверстие под второй датчик(отлив на голове есть). 2. Вколхаживать датчик в систему охлаждения(в разрыв в патрубке). Кто что посоветует по этому поводу? __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

28.01.2011, 12:40	#33
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 310	Manyak, так это ты мне звонил по поводу хода клапанов? Поздравляю с успешным ремонтом __________________ Zа Россию Матушку!

28.01.2011, 18:14	#35
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Гитарист, Я звонил,просто на тот момент был в кафе, и представляться Маньяком было не очень удобно, окружающие бы не поняли! Добавлено через 24 секунды x-500, ок! Скорее всего так и сделаю. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

28.01.2011, 19:43	#37
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Гитарист, Олег, меняться поздно... __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

28.01.2011, 20:29	#38
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 310	Manyak,ну главное мотор починил! __________________ Zа Россию Матушку!

Sponsored Links