Полезные советы по ремонту е36.

[black525]

не зная броду не лезь в воду...короче промыл я радиатор кондиционера водойа низя было)пришлось дополнительно платить за продувку азотом.

Добавлено через 3 минуты
когда откручиваете гайки с клемм генератора BOSH держите вторым ключом нижнюю гайку под клеммой,иначе оторвете внутренний контакт на плате.результат-не горит лампа на приборке и при длительной стоянке идет разряд АКБ.

Добавлено через 48 секунд
я отломал контакт на клемме В+

Добавлено через 5 минут
не переливайте антифриз.у мня выдавило бачек радиатора.я разогнул все загибы,вытащил бачек,поправил резиновую прокладку и все собрал обратно,зубья загнул аккуратно на место.1 год полет нормальный.

Добавлено через 1 минуту
если печка не греет на холостых на прогретом моторе,а с повышением оборотов начинает жарить-ВЫГОНЯЙТЕ ПРОБКУ!!!!

Добавлено через 1 минуту
колесные диски всегда берите с положенным вылетом ЕТ40-47

Добавлено через 4 минуты
однажды у меня стала глохнуть машина на холостых.все перерыл.нашел через полтора часа-вылетел патрубок вентиляции картера из патрубка впуска воздуха-соответственно подсос воздуха.

[Daslana]

Датчик коленвала подходит почти один в один по крайней мере на м40, от Волги 406 двс. Единственное немного будет упираться в стакан фильтра, а так работает отлично

[Прямой]

наверняка все знают что есть ремонты задних арок на седан и туринг, но я покопавшись в нете нашел еще и на компакт и купе:

Klokkerholm 0060592 Накладка ремонтная заднего правого крыла

Klokkerholm 0060591 Накладка ремонтная заднего левого крыла

заказал - все ок. кусок металла по площади больше чем на седан и туринг -в трехдверки вваривать удобнее

[Boffka87]

Всем привет! И опять про вискомуфту
Если она прикипела, как в моем случае. И не молотком и не ремнем, не смог открутить (как было выше описанно).
Сделал не хитрую приспособу, фиксирует помпу за болты.
И без проблем откручивается

[FarikF]

Сообщение от malenkiy

Ключь на 32 + молоток, отворачиваешь по часовой стрелке, молоток нужен для срыва гайки вискомуфты, бить по ключу надо не сверху вниз, а в сторону отворачивания гайки ;)

Будте осторожны, я таким способом расколол корпус термостата. После замены поумнел, накинул ключ рожковый на болт чашки помпы, приоткрутив его, он упирается во второй болт создавая тем самым упор. Самая большая сложность-хитро подлезть чтоб держать ключи и немешать самому себе своими же руками, откручивается на УРА!

Если у вас сломалась машина-неунывайте, все можно починить или заменить!

Если при опущеном стекле, закрывая дверь стекло звенит как в жигулях-возможно у вас слетела резиновая прокладка с направляющей, посмотрите на дне двери.

[vovich80]

Сообщение от DoGmA

vovich80,Я бы посоветовал бы еще развальцевать трубку, чтоб не слетела.

когда разрежишь у видеш что там уже всё сделано для того чтоб не слетела

[M/Master]

Проблема снятия сиденья при поломке продольного перемещения (блокировка крепежа подвижными полозьями) Поднимаем ручку, смотрим, куда подходит трос (если не совсем оборван), со стороны заднего сидения,снизу толкаем поворотную кулису от себя (вперед) и двигаем сиденье. Снимаем и смотрим в чем проблема! В моем случае отсутствие стопорной скобы на пластиковой шейке троса. Согнул скобу из стали 1.5 мм, пропилил нужные пазы и воткнул.

[trend]

если есть подозрения что какой либо датчик не работает, фишка стоит не на самом датчике, а болтается на проводе, прозвоните провод от датчика к фишке, возможна причина в переломе провода.
сэкономите деньги на пиво и время.как повезет

[Beka]

Позвольте написать о наболевшем, то, что не давало мне спать по ночам. Если нижеописанное пригодится хотя бы одному, то значит писал не зря.
Не везде есть грамотные, человечные диагносты с хорошим оборудованием.
Итак, разговор пойдет о системе выпуска, конкретнее, о катализаторе и лямбда-зонде, а самое главное как лямбда-зонд повлиял на мой мотор. И вообще нужна ли лямбда без ката?
Значит так, нашим авто больше 10 или даже 20 лет, катализатор как правило отсутствует, так как стоит он дорого.
Перечитав данный форум по темам "кат, катализатор, лямбда..." и т. д. пришел к выводу что у большинства кат вырезан и вварены заменители в виде пламягаса, трубы и т. д. Кто-то говорит что лямбда мериет до ката и она нужна, другие утверждают что без ката лямбда долго не живет и она не нужна.
Если нужна информация по принципу работы ката и лямбда-зонда, то вбейте в поиске "лямбда-зонд".
Не буду цитировать их слова, просто расскажу про свои нервные переживания, потраченное время и лишние затраты, которые Вы возможно сможете обойти стороной.
Лично у меня катов давно нету, звук басоватый, но не гоночный. Купил уже такую. Ездил один год оказывается без лямбды. Вроде тянула норма, расход 14-15 л/100 км. Не помню зачем приехал на диагностику (30 у.е.) ошибка - "сигнал датчика кислорода", причем один проводок от нее оторван (может даже специально старый хозяин оторвал) поменял (80 у. е.) поездил год. Затем машина начала глохнуть на ХХ, тупить, чихать, кашлять и т. д. Заехал к диагносту, ошибка - опять лямбда, график на 0,45 Вольт. Поменял лямбду (80 у. е.), проехал месяц опять та же проблема. Опять на диагностику (30 у. е.), ошибку выдает на лямбду. Отключил ее и ездил три дня, ни разу не заглохла. Но другой диагност (30 у. е.), посмотрев на шкалу показаний лямбды, сказал, что лямбда работает, но не работает что-то другое, и поэтому лямбда пытается регулировать СО и сходит с ума, но он не знает что именно и посоветовал идти к диагносту у которого есть мотортестер.
Короче, морально устав(мягко сказано), решил выкрутить лямбду (чтобы она не закоптилась и не вышла из строя) и вкрутить не рабочую лямбду и фишку предварительно перерезав и заизолировать провода.
Итог, расход около 15 л/100 км, СО увеличилось, то есть разница в один литр, лично для меня нервы дороже, особенно когда стоишь на поворот налево, давишь на газ чтобы проскочить а она глохнет или захлебывается.
Я не буду никого убеждать что лямбда не нужна, просто теоретически с ней возможно и лучше, но практически когда твоей машине 20 лет, бензин некачественный, не все датчики идеальны и нету грамотного диагноста, то работает простой принцип снять его, этот лямбда-зонд и радоваться как в моем случае.
Каждый делает свой выбор!!!

[Прямой]

часто встречаю тему про подкрылки:
подходят ли неоригинальные передние подкрылки от седана на купе?
отвечаю:
подходят - один в один

[MAD MAX]

Уже второй раз сталкиваюсь с одной и той же неисправностью вентилятора системы отопителя. Незадолго до этого(сегодня обнаружилось в машине одного нашего соклубника) пропаивал ему ёжика. Всё нормально заработало и недели две ездил без проблем. Сегодня звонит и плачет .... ))) ёжик мол опять помер. ПРиехал, подкинули блок климата - не помогло. Покинули ёжика - не помогло. Ну думаю пора проверить предохранитель )))) Предохранитель №20 номиналом 30А на вид выглядел вполне живым, Даже при прозвонке иногда заставлял мультиметр пищать. Оказалось что в плавкой части была микротрещина которую невооружонным глазом почти не видно. После замены ВП всё заработало. Такая же микротрещина была и у меня прошлой зимой на том же предохранителе. Так что други не верьте глазам а верьте мультиметру, причём при прозвонке шевелите контактные площадки предохранителя пытаясь как бы растянуть плавкую часть.
Много наверное написАл.... старался подоходчивее )))

[GrEEzLy]

Может баян, но насос гур подходит от ШНИВЫ, стойки задние от волги

[jost]

моторчик отопителя на компакт ставил от газели,походит один в один ,встала родная крыльчатка и все крепления ,только перепоять фишку надо,цена мотора 400р

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Прямой

наверняка все знают что есть ремонты задних арок на седан и туринг, но я покопавшись в нете нашел еще и на компакт и купе:

Klokkerholm 0060592 Накладка ремонтная заднего правого крыла

Klokkerholm 0060591 Накладка ремонтная заднего левого крыла

заказал - все ок. кусок металла по площади больше чем на седан и туринг -в трехдверки вваривать удобнее

0641146,0641145 для компакта

[melnik]

Тему почистил. Здесь постят полезные советы по ремонту, а не флудят и не задают вопросы, прошу принять это к сведению! Впредь, за флуд в ЭТОЙ теме будет выдаваться красная карточка без разговоров. Для вопросов есть техничка. Спасибо за понимание.

[Anton M43]

Сообщение от GrEEzLy

Может баян, но насос гур подходит от ШНИВЫ, стойки задние от волги

главное отрегулировать не забыть шайбами чтоб ремень расходником не стал и давление на шниве чуть меньше

[lexa8585]

Сообщение от kodL

36кузов:
Если надо менять сайлентблоки задние, старайтесь брать не оригинал, а от ///М-ки (900руб. пара) прослужать намного дольше, проверено не на одной машине. Только колёса передние немного вперёд уйдут, и при поворотах будут ложиться как у Мэрса)

Да, мне хватило таких сайлентов где-то на 60000 км. А еще стойки переднего стабилизатора начинают работать со смещением, и выходят из строя очень быстро. Кстати стоек Febi хватает на год (30000 км) при такой эксплуатации, а вот решил одну поставить самую дешевую, эксперимента ради - Шнайдер за 220 рублей, её хватило на 7 дней (примерно 1000 км). Из-за смещения вырывает внутреннюю втулку из резинки.

[bes_com]

lexa8585, есть и без смещения 31 12 9 069 035, то что доктор прописал

[BMW e36 m40 1992]

помогите пожалуйста, после сборки двигателя прыгают обороты с тысячи до полутора тысяч в чем может быть дело ?

[bes_com]

BMW e36 m40 1992, в чём угодна, начни с диагностики, и с таким вопросом в техничку...

[Andrew 316]

Видеоинструкция по замене лампы подсветки крутилок печки в Компактах:
http://www.youtube.com/watch?v=FQAnvSHfpLc

[king]

Парни, рас уж тут дают полезные советы по ремонту, подскажите технологию замены антифриза - залита вода, так уж получилось)) настали холода и теперь надо залить антифриз, как максимально избавиться от воды в системе?

[Beka]

Если собрались менять прокладку клапанной крышки (далее ПКК), то меняйте вместе с прокладкой свечных колодцев (в большинстве случаев продается и меняется вместе с ПКК) и резиночками под болты (на М50 кажется 15, продаются отдельно). Стоимость резиночек под болты небольшая, но эффект есть. И если "потеет" (именно "потеет", а не капает) спереди блока, то не обязательно менять ПКК. А если очень уж хочется, то менять в комплексе как описано выше.

[Beka]

При замене лампочки подсветки выключателя света фар и ПТФ, необходима лампочка безцокольная на 0,36 Вт, если лампочка будет мощнее (1,2 и выше), то в лучшем случае она просто скоропостижно перегорит, а в худшем поплавит патрон или приварится в патрону и нужно будет ее выковыривать оттуда. Вся проблема в том, что не в каждом магазине продаются лампочки малой мощности, как следствие мы покупаем то что есть (в большинстве случаев это лампочка на 1,2 Вт) и получаем мелкие неприятности описанные выше.
П/С. Пришел к такому выводу изучая темы связанные с этим и по личному опыту.

[trend]

Знакомый электрик рассказывал: зачастую диагносты не знают что при диагностровании ошибрк есть нюанс.
Двс работает плохо, показывает датчик коленвала, после замены датчика ничего не меняется. Суть в том, что датчик коленвала и распредвала идут под одной ошибкой. Тоесть показывает что сдох датчик колена, а на самом деле умер датчик распредвала.
Вот как то так. Проверяйте внимательно.

[Beka]

Если лопается шланг подачи жидкости в форсунки омывателя, можно купить новый или б/у шланг, но могут возникнуть причины не покупать (у всех разные). В таком случае можно сделать так: так как у меня лопнул только в одном месте - в районе теплоизоляции капота, я просто отрезал лопнувшую часть и воткнул пластиковую трубку такого же диаметра, затем соединил два стыка шланга и проклеил поксиполом. В результате трубки не видно. Уже два года езжу теплоизоляция сухая, форсунки работают.