|
|
#51 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,274
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
апнем темку. при подключении любой лямбды она начинает троит
![]() в чем может быть причина? лямбды другие ставить пробывали, но не вкручивали, ситуация неизменна...
__________________
328 coupe m52tu |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#52 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Сасово Ряз обл
Автомобиль: BMW E46 1999г
Сообщений: 512
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 34 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,274
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ну в общем то у меня получается так:
1. отключил 2 лямбды - не троит 2. подключил 1 лямбду - троит 3. подключил 2 лямбду, 1 отключил - троит неужели могли сразу 2 сдохнуть? вкрутить попробую на выходных.
__________________
328 coupe m52tu |
|
|
|
|
|
#54 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Сасово Ряз обл
Автомобиль: BMW E46 1999г
Сообщений: 512
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 34 ![]() |
qwerty, Да хз, может и обе сдохли сразу. Ты новые поставь на место заведи, а там видно будет их по любому надо вкручивать чтоб они работали.
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,274
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Patron, так подключаю докатовые лямбды, послекат даже не стоят...
по идее мозг должен видеть докатовые а послекат в аварийном режиме, разве не так?
__________________
328 coupe m52tu |
|
|
|
|
|
#58 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: г.Тверь
Автомобиль: X3 E83 M54B30 2005
Сообщений: 417
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Послекат лямбды стояли на америкосах. Ищи прошивку от авто с опцией S199A (как у меня напр.) и забудешь навсегда об этой проблеме. Существуют и заводские прошивки без лямбд. ИНПА в помощь
__________________
Всё делают люди. Даже BMW... Последний раз редактировалось Demon_393; 08.05.2013 в 09:06. |
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Автомобиль: e30
Сообщений: 2,352
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 256 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации: 63 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
аналогичная проблема н е46, тоже грешу на лямбды, точнее на катализатор.
при этом диагностика показывает что они все работают, но лябда 1-3 цилиндра показатели завышены. еще есть ошибка по кату. при заводе в районе кузова раньше слышался звук, как будто консервная банка в выпуске гремит. сейчас пропуски по 1-3 цилиндру, вот думаю - как можно распознать забитый кат?
__________________
e30 320 1988г. |
|
|
|
|
|
#61 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,274
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
порезать его
у меня то ката нет и проблема на е36)
__________________
328 coupe m52tu |
|
|
|
|
|
#62 | |
|
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 83 ![]() |
Цитата:
но это "издержки производства"Состояние катов проще всего понять по вскрытию. Сложнее - найти диагноста, который по показаниям точно скажет. В Москве таких диагностов всего трое
Последний раз редактировалось Patron; 08.05.2013 в 17:14. |
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|
|
|
#63 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,274
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
перепрошился, поменял лямбды местами (в сервисе перепутали)
и все заработало.
__________________
328 coupe m52tu |
|
|
|
|
|
#64 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: г.Тверь
Автомобиль: X3 E83 M54B30 2005
Сообщений: 417
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
В смысле разъемы лямбд перепутали первых 3-х цилиндров и остальных?
__________________
Всё делают люди. Даже BMW... |
|
|
|
|
|
#65 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,274
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ага. чинил не сам по сему как то даже и думал в эту сторону. вроде делал человек с хорошим опытом работы с бмв...
__________________
328 coupe m52tu |
|
|
|
|
|
#67 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: подольск мо
Автомобиль: кукуха)
Сообщений: 5,274
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Михаил С, уже да, когда сам все сделал, сразу все на место встало и разрешилось)
__________________
328 coupe m52tu |
|
|
|