[Z3] Каблук - Страница 87

m50b20 · 21.03.2014, 22:21

Цитата:

Сообщение от -А-

m50b20, Ром, ты в курсе, кто Ваня?
Без обид, но вы все сантехники перед ним

Я -да, Саня нет

В дальнейшие сантехнические споры вступать не хочу.

Мне достаточно того, что так ездят тысячи машин, причем многие из них по треку

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Kenny

ИМХО: Не стоит экономить на тормозах, лучше купить готовые роторы

Да, чем они от готовых отличаются ?

Шляпы у меня эти же самые, роторы тоже

http://proma-brakes.ru/product.php?id=54

Sander · 21.03.2014, 22:40

Цитата:

Сообщение от m50b20

Откуда инфа ?

какая именно?

m50b20 · 21.03.2014, 22:50

Вот эта

Цитата:

Сообщение от Sander

насос этот давит будь здоров, но по производительности он тебе почти в притык, присмотрись к 0 580 254 005, при тех-же мясогабаритах производительнее на 65% при нужном тебе давлении, из минусов - будет шумнее.

Sander · 21.03.2014, 23:42

m50b20, у 0580254040 производительность если не ошибаюсь 102л/ч, может отдать по 283 сс/мин на каждую форсунку, а форсунки у тебя кушают 254 сс/мин., 10% это не запас а впритык

, у 0 580 254 005 - по каталогу Bosch идет 168 л/ч, если верить exist шел на FERRARI 412 I (4.9 [F 101 E..] 340 л.с. Бензин)

m50b20 · 21.03.2014, 23:49

Это на 3-х барах, на 5 - 235 вроде как

Sander · 22.03.2014, 00:05

Цитата:

Сообщение от m50b20

Это на 3-х барах, на 5 - 235 вроде как

хз, вряд ли, по форсам данные из даташита, по насосам тоже, может данные корявые - перепроверь сам у меня нет доступа к правильному каталогу BOSCH, только общедоступные...

0580254040 - 102 (произв-ть л/ч), 650 (Сист.давление макс, кРа), 800 (макс давление, кРа), 1800 (Обороты), 11 (Потреб.ток макс, А),, 60 (диаметр), 169 (длинна);
0580254005 - 168 (произв-ть л/ч), 500 (Сист.давление макс, кРа), 800 (макс давление, кРа), 2800 (Обороты), 10 (Потреб.ток макс, А),, 60 (диаметр), 169 (длинна).

Blaster_SS · 22.03.2014, 04:35

Цитата:

Сообщение от Sander

... а форсунки у тебя кушают 254 сс/мин., 10% это не запас а впритык

...

Если форсунка кушает 254сс/мин значит она зависла и ничего не дозирует. Обычно по рабочему циклу форсунок есть запас процентов 20.

Sander · 22.03.2014, 06:50

Цитата:

Сообщение от Blaster_SS

Если форсунка кушает 254сс/мин значит она зависла и ничего не дозирует.

я думаю она нормально там все отрабатывает при данной нагрузке и никуда не чего не зависает....

Цитата:

Сообщение от Blaster_SS

Обычно по рабочему циклу форсунок есть запас процентов 20.

тем более, значит может жрать еще больше и при этом нормально дозировать или что имелось ввиду?

m50b20 · 23.03.2014, 16:20

Вискомуфту менять надо....

PaulD · 23.03.2014, 17:44

m50b20, как определил? симптоматика какая?
греется?

m50b20 · 23.03.2014, 17:45

Цитата:

Сообщение от PaulD

m50b20, как определил? симптоматика какая?
греется?

наоборот, постоянно фигачит

Stasik · 23.03.2014, 18:23

Цитата:

Сообщение от m50b20

наоборот, постоянно фигачит

я брал саш за штуки три, отлично работает. у меня есть рабочая, но слегка люфтит. заметно, только, если рукой подергать. нада?

m50b20 · 23.03.2014, 18:27

Да я уже в мцентре, меняю )

Спасибо !

m50b20 · 23.03.2014, 20:49

Однако муфта много сил забирает, даже у С50

не 5 и не 20

PaulD · 23.03.2014, 21:05

m50b20, да дино проверить бы сколько, ради спортивного интереса

m50b20 · 23.03.2014, 21:07

Цитата:

Сообщение от PaulD

m50b20, да дино проверить бы сколько, ради спортивного интереса

Обязательно замер будет

Или проверить, сколько муфта отбирает ? )

Stasik · 23.03.2014, 21:08

Цитата:

Сообщение от m50b20

Однако муфта много сил забирает, даже у С50

не 5 и не 20

а радиаторы в каком состоянии? мыл? я, вот разницы в такую погоду не чую

m50b20 · 23.03.2014, 21:09

Основной новый, остальные мытые

Я поменял муфту только что и разница пипец

На 2.8 тоже сильно ощущалось

PaulD · 23.03.2014, 21:10

да, именно муфта интересна

одно дело теория - другое реальный замер

Добавлено через 52 секунды
с другой стороны лошади то снимаются с мотора с навесным

Добавлено через 19 секунд
имеется ввиду на заводе и указываются потом в характеристике

m50b20 · 23.03.2014, 21:11

Цитата:

Сообщение от PaulD

да, именно муфта интересна

одно дело теория - другое реальный замер

Добавлено через 52 секунды
с другой стороны лошади то снимаются с мотора с навесным

Неисправная (постоянно работающая) муфта отнимает.

Исправная, но нагретая - соответственно

PaulD · 23.03.2014, 21:21

m50b20, в переходе на электо вентилятор смысл есть и демонтаже муфты?

m50b20 · 23.03.2014, 21:23

Цитата:

Сообщение от PaulD

m50b20, в переходе на электо вентилятор смысл есть и демонтаже муфты?

Да фиг знает, кто что говорит

Наверное есть, но это последнее, чем я в этой машине займусь

Maksix · 23.03.2014, 22:36

Цитата:

Сообщение от m50b20

Или проверить, сколько муфта отбирает ? )

снова сдаем на замер?

m50b20 · 23.03.2014, 22:37

Цитата:

Сообщение от Maksix

снова сдаем на замер?

Мысль !

Shadrun · 23.03.2014, 22:53

На трек лучше электро! Кстати на м3 е46 муфта, на z4m с таким же мотором электро и масло кулер увеличен... Странная логика, но моё личное мнение- муфта это уг, на всех современных тачках электро! И кстати на современных машинах компрессоры кондея нового поколения, электопомпы, электрорейки, генераторы с обгонными муфтами и логическим управлением, за электромобилями будущее короче говоря)))

Рома ставь тюнячку с импульсным управлением и не любисебемозги

21.03.2014, 23:42	#2154
Sander Профи Обо мне Регистрация: 15.11.2011 Адрес: Челябинск Автомобиль: 320i, 91г.в. Сообщений: 1,521 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 45	m50b20, у 0580254040 производительность если не ошибаюсь 102л/ч, может отдать по 283 сс/мин на каждую форсунку, а форсунки у тебя кушают 254 сс/мин., 10% это не запас а впритык, у 0 580 254 005 - по каталогу Bosch идет 168 л/ч, если верить exist шел на FERRARI 412 I (4.9 [F 101 E..] 340 л.с. Бензин)

23.03.2014, 17:44	#2160
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	m50b20, как определил? симптоматика какая? греется? __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

23.03.2014, 21:05	#2165
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	m50b20, да дино проверить бы сколько, ради спортивного интереса __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

23.03.2014, 21:10	#2169
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	да, именно муфта интересна одно дело теория - другое реальный замер Добавлено через 52 секунды с другой стороны лошади то снимаются с мотора с навесным Добавлено через 19 секунд имеется ввиду на заводе и указываются потом в характеристике __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

23.03.2014, 21:21	#2171
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	m50b20, в переходе на электо вентилятор смысл есть и демонтаже муфты? __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

21.03.2014, 23:49	#2155
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Это на 3-х барах, на 5 - 235 вроде как

23.03.2014, 16:20	#2159
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Вискомуфту менять надо....

23.03.2014, 18:27	#2163
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Да я уже в мцентре, меняю ) Спасибо !

23.03.2014, 20:49	#2164
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Однако муфта много сил забирает, даже у С50 не 5 и не 20

23.03.2014, 21:09	#2168
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Основной новый, остальные мытые Я поменял муфту только что и разница пипец На 2.8 тоже сильно ощущалось

23.03.2014, 22:53	#2175
Shadrun Мастер Обо мне Регистрация: 21.03.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,167 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 60	На трек лучше электро! Кстати на м3 е46 муфта, на z4m с таким же мотором электро и масло кулер увеличен... Странная логика, но моё личное мнение- муфта это уг, на всех современных тачках электро! И кстати на современных машинах компрессоры кондея нового поколения, электопомпы, электрорейки, генераторы с обгонными муфтами и логическим управлением, за электромобилями будущее короче говоря))) Рома ставь тюнячку с импульсным управлением и не любисебемозги __________________ е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп )))
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Sponsored Links