|
|
#1 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е-36 318 m43b18 97 г.
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
Инструмент для замены задних ступичных
Доброго всем времени суток!
Товарищи не оставьте в беде, уж очень сильно умерли подшипники задние, жуткий гул стоит. На инструмент на данный момент нет финансов, нужна помощь ...Может быть есть у кого инструмент для замены задних ступичных подшипников в Москве или области, буквально на пару тройку часов. Буду признателен если у кого то будет возможность помочь в данном вопросе. P.S о благодарности я думаю договоримся. |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,091
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях
Вес репутации: 124 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
балонник, домкрат, голову на 31, вороток по длиннее, молоток.
мне кажется этот набор есть у всех
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Чехов
Автомобиль: E36 1991 M40> М50
Сообщений: 742
Сказал(а) спасибо: 279
Поблагодарили 57 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 35 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е-36 318 m43b18 97 г.
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
видел в инете что снимают очень быстро и безболезненно вот таким приспособлением.
http://avtotuningg.ru/wp-content/upl...stupicy-61.jpg Торекс там точно есть. Скажите пожалуйста, есть ли какие то последствия в случае езды при сильном износе подшипника? повредиться ли сама ступица? Добавлено через 47 секунд Цитата:
![]()
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 110 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
volly, еще болгарка и зубило. Если внутренняя обойма останется на ступице, ее сложно снять, болгарином делается легкий надрез и обойма раскалывается зубилом по этому разрезу с пары ударов.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,894
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 393 раз(а) в 244 сообщениях
Вес репутации: 108 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
volly, может такой набор из болта и шайб пойдёт. На форуме использовал соклубник.
Я молотком выбивал.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е-36 318 m43b18 97 г.
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 82 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Снимается привод и все.
Добавлено через 36 секунд Ну и тормоза
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива!
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#13 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,894
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 393 раз(а) в 244 сообщениях
Вес репутации: 108 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
Подшипники брать сразу оригинал. А то у меня дубликаты через 15000км. снова загудели. Пришлось ещё раз менять. А занятие это не из легких.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е-36 318 m43b18 97 г.
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
Цитата:
Добавлено через 52 секунды крутая штука) есть размеры? чертеж? хочу себе тоже выточить такой ![]() , буду очень признателен
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е-36 318 m43b18 97 г.
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
Товарищи...ни в какую не хочет выходить внешняя обойма подшипника...внутренняя выпала а наружняя осталась в рычаге
помогите пожалуйста советом,как снять можно ?кроме демонтажа самого рычага
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 110 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
volly, горелку маленькую газовую с баллончиком, очищаешь внутри хорошенько посадочное отверстие, греешь ступичную часть снаружи и выпрессовываешь или выбиваешь потихоньку- больше никак, либо снимать рычаг и под пресс.
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#17 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: ЮФО г.Абинск
Автомобиль: BMW e36 92г.
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Если осталась внешняя обойма подшипника то есть один способ, проверенный не один раз. Берешь сварочный аппарат и электродом навариваешь на внутренней поверхности, там где шарики катаются, небольшой шов. В двух местах, после этого обойма выйдет легко. Применять только для извлечения наружной обоймы оставшейся в корпусе!
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#19 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 110 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е-36 318 m43b18 97 г.
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
Цитата:
![]() и всё шикарно пошло! Наварил,стянул обычным съёмником подшипников от ваз 8-9, и с другой стороны бил кувалдой через трубу. Сразу надо было так делать) Обойма видимо хорошо очень нагревается от сварки и выходить легче. Нагреть горелкой так сильно не получится) долго очень. И вопрос, как сильно надо затягивать гайку ступицы?Если перетянуть то колесо плохо крутиться будет? а если не до усёра притягивать и законтрить гайку - не разболтается?))) |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: ЮФО г.Абинск
Автомобиль: BMW e36 92г.
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Volly не за что,рад помочь. Вся фишка в том,что после сварки металл дает усадку и обойма сжимается,поэтому нельзя применять для внутренней обоймы сидящей на валу.
По задним ступичным подшипникам: Для резьбы M24 Заменить гайку с буртиком и слегка смазать контактную поверхность маслом. 250 Нм Для резьбы M22 Заменить гайку с буртиком и слегка смазать контактную поверхность маслом. 200 Нм Это по TISу. |
|
|
|