|
|
||
|
|
|
23.05.2008, 22:20
|
#26 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: .
Сообщений: 3,397
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 48 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 69  |
Цитата:
то потухнет то погаснет. ДПДЗ заменил вроде не проявляется но один фиг что-то не то. P.S. гы-гы-гы Извините истерика...... Барышня выдала очередной закидон. Поменял собстна маховик (с него венец цуко слетел) теперь хрен заведёшь.Ключь поворачиваешь молчок.С толкача завожу.ездею.глушу.Ключь поворачиваю.ЗАВОДИТСЯ... Постоить полчаса ,трындец таже песня. Была у кого нибудь такая оказия. |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
24.05.2008, 19:14
|
#27 |
|
Dred3
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
У меня тоже такая аналогичная проблема с плавающими оборотами, вот отчёт о диагностики
Картинка №1 http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dendo...vG&file=/1.JPG Картинка №2 http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dendo...vG&file=/2.JPG Картинка №3 http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dendo...vG&file=/3.JPG Картинка №4 http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dendo...vG&file=/4.JPG Вот видео c плавающими оборотами http://www.dred3.nightmail.ru/%c2%e8%e4%e5%ee007.avi Машина на холодную заводится хорошо, а по мере прогрева начинает тупить (плавают обороты, иногда глохнет) В чём дело не могу понять? |
|
|
|
26.05.2008, 19:38
|
#28 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: .
Сообщений: 3,397
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 48 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 69 |
выходные прошли когда можно на диагностику сьездить и опять началось ниже 1000 не опускается.
Да чё-ж такое то в рот мне ноги. ... Пилять надоедать начала.... Проявляется зависание хх где-то после получаса езды ...т.е. хде-то чтото нагреваится и писец.теперь останавливаешся,обороты закисають на 1300 и пока педальу не вздрюкнешь не падають... непонятно...уж всё проверил, прочистил ,подкрутил,наполировал и подкачал...даже стукнул... а она не в какую :? |
|
|
|
|
02.06.2008, 20:26
|
#30 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Москва - Варшавское ш.
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
1. Проверка герметичность всех шлангов. (поставить новые хомута, поменять испорченные шланги¬)
2. Проверить герметичность всех соединений, уплотнительные кольца, чтобы везде, где надо стояли. 3. Скачать manual и по ней проверить сопротивления всех датчиков (если в сервисы не ездок).
__________________
325i |
|
|
|
|
02.06.2008, 20:43
|
#31 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 95 |
M1RYCH
насчет незавода - возможно бендикс стартера слишком к маховику поджимается... опиши, что происходит на холодную - реле щелкает? стартер крутит или нет все же? насчет оборотов 1 скидывать шланг с клапана вентиляции - дык шланг-то заглушить надо после скидывания! еще попробуй не с педали газом поиграться, а прямо из-под капота приводом заслонки, прям возвращая его в нулевое положение... может все же механическая проблема в тросике.
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
|
|
|
05.06.2008, 22:58
|
#32 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: .
Сообщений: 3,397
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 48 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 69 |
плть нашёл таки.
Болт который крепит верхнюю часть впуска, длинный такой, прокручиваится ,сорванна резьба причем не на болте а соответственно на нижней части впуска +отсутствует одна гайка.вопщем сосеть там.... исчо размеры енти чудные на м7 .......в обычных магазинах не купить... |
|
|
|
Линейный вид
