Красная стрела, upgrade до красной ракеты. :)

[Greegor]

Сообщение от gmss

ставили в 2.8 колено от 3.0 (м54)

а что это даёт?

[Bonus]

Greegor, лишних кобыл

Добавлено через 1 минуту
gmss, Миш кто нибудь с коленом от М54 ездил на дино тест? Известны резултаты?

[gmss]

Сообщение от Greegor

а что это даёт?

дает +0.2 литра к общему объему

Bonus, хз, поспрашивай тут , у многих уже 3.0.

приезжал ко мне человек с м50 безванус.
у него
колено м54б30
шлифованые валы
впуск от с50
настроенная программа

на стенде 280лс

[Bonus]

Сообщение от gmss

шлифованые валы

Это как? Что дают?

Задумываюсь над валами позлее.

У спорт валов есть минусы кроме цены?

Добавлено через 7 минут
gmss,

Сообщение от АРЧИ

ход поршня с коленом от м54 в30 89.6 мм

а поршня не меняли?

У B28 если не изменяет память ход 84 мм. и не доход выходит 1,2 мм. (89,6-84)/2=2,8 мм - 1,2 мм = поршень будет вылазить на 1,6 мм.
Поправь если посчитал не правильно.

[Bonus]

Намыл башку, вскрытие показало: клапана в идеале, гнезда тоже, направляющие к сожалению в топку.









Прикупил направляющие TRW по 200 р.шт. и наткнулся на новый герметик, то ж взял попробую бренд как никак не пяти рублевый





Нашел старый клапан от BMW, завтра поеду к токарю выточу из него оправку под направляющий. Потом покажу, что получилось. На днях буду менять направляющие и собирать голову

[АРЧИ]

поршни то тоже ставятся м54в30 - то есть низ получается тот же м54,ни кто ни куда не вылазиет . Спартак ,или ты только про вал интересовался?

[Bonus]

АРЧИ, Ясно. Да я только про вал узнавал, думал можно малой кровью обойтись. :-)

[Bonus]

Фуф вот и собрал себе руль



+ купил себе ручку КПП от М с подсветкой



Свап пока на полном ходу вплел проводку ASC и EWS фото чуть позже

[Raf]

ну ты чудила читаю угораю =) надо типа свой бортовик завести и скопипастить всё туда =) ну и поменять красный на черный по тексту

упд тока у меня деструктив по интересней был: http://www.autosaratov.ru/news/saratov/2570/

[Bonus]

Сообщение от Raf

ну ты чудила читаю угораю =)

В этой жизни только так

Сообщение от Raf

надо типа свой бортовик завести и скопипастить всё туда =)

Жалкий ничтожный копипастер, этот бортовик защищен копирайтом

Сообщение от Raf

упд тока у меня деструктив по интересней был: http://www.autosaratov.ru/news/saratov/2570

КРУТО! И как!? Восстановил свою спортивную семерку?

[Raf]

еще как =) полностью отреставрирована морда (правда косо собрали маленько оперение после переделок мотора), подвесок сменил штуки 3 =) мотор поршневой с54б30 засыпал, почти весь м обвес и салон кроме (зд бампера, приборки и внутр. порожков). полностью покрасил (небюджетно) "самий чёрьний под лак" ну и в таком ключе... только чукча не писатель и не фотограф ) поэтому нет ни бортовика ни фоток =)

про морду я погорячился, восстановлен кузов полностью, не трогали только крышу и двери =)))
упд2 - не с54 а м54. прочитал и офигел сам =) во думаю брешут

[D0M!N!C]

автору за интересную, душещиательную историю, вот это понимаю тру фан е36! приятно встретить людей "болеющих" нашей темой!

[Bonus]

D0M!N!C, Спасибо!

Да давно я тут не отписывался И так завел я свой M50B28, вплел EWS и запустил ASC+T.

Фото и видео выложу чуть позже. Предварительно могу сказать что результатом доволен на 101%. Движок на холостых мурлычит как кот. Коллектор от M50 с врезанной планкой от M52. Подсоса воздуха нигде нет. Холостые ровные. Есть пару недочетов которые нужно устранить.

1. Течет масло с ГУРа из под болта трубки.
2. На холостых помаргивает лампочка масла, даешь +50-100 об.\мин. лампочка гаснет. Нужно снимать поддон, грешу либо на насос либо на подсос воздуха с маслоприемника.

[Greegor]

Поздравляю друг

[Bonus]

Greegor, спасибо!

[Bonus]

Сегодня установил причину помаргивания лампочки Снял масляный насос. На корпусе насоса и эксцентрике задиры, звездочка выработана. Завтра буду ставить другой насос.

[Star*]

Сообщение от Bonus

1. Течет масло с ГУРа из под болта трубки.
2. На холостых помаргивает лампочка масла, даешь +50-100 об.\мин. лампочка гаснет. Нужно снимать поддон, грешу либо на насос либо на подсос воздуха с маслоприемника.

Сообщение от Greegor

Поздравляю друг

Сообщение от Bonus

Greegor, спасибо!

[Greegor]

Сообщение от Star*

Я поздравил с тем, что он его наконец завел!

[Bonus]

Поменял насос и заменил шайбы на ГУРе.

Теперь лампочка масла гаснет на стартере.
С ГУРа не течет. ASC+T работает идеально. С отключеным ASC запах паленной резины супер ))

На редукторе 3.15 про первую можно забыть

[Гитарист]

Сообщение от Bonus

На редукторе 3.15 про первую можно забыть

Не знаю как там у вас с погодой,но у нас сейчас даже про вторую можно забыть,даже на м44

[Bonus]

Гитарист, У нас +8 +11

[mitchell]

С Наступившим ! Расскажи попожробней как ставил систему сложно ? Чо надо снимать ?
Ну и ждем когда опробуешь :
Есть не документированная возможность ("пасхальное яйцо", как они это называют) частично отключать систему ASC+T/DSC , для того чтоб система стабилизации "не душила мотор", т.е. не перекрывала заслонку.
При этом сохраняются функции стабилизирующей системы.

Выполняется это путём нажатия кнопки ASC+T/DSC и удерживания её в течение 10 сек. При этом гаснет индикатор ASC на приборной панели.

Чтоб вернуться к исходным настройкам системы ASC+T/DSC нужно выключить зажигание и подождать некоторое время.

[Bonus]

mitchell, Спасибо!!! Тебя тоже с наступившим новым годом! Систему уже опробовал. Все работает. Съездил на диагностику ошибок не выявленно.

Сообщение от mitchell

Есть не документированная возможность ("пасхальное яйцо", как они это называют) частично отключать систему ASC+T/DSC , для того чтоб система стабилизации "не душила мотор", т.е. не перекрывала заслонку.
При этом сохраняются функции стабилизирующей системы.
Выполняется это путём нажатия кнопки ASC+T/DSC и удерживания её в течение 10 сек. При этом гаснет индикатор ASC на приборной панели.
Чтоб вернуться к исходным настройкам системы ASC+T/DSC нужно выключить зажигание и подождать некоторое время.

За эту инфу огромный респект!!! На днях опробую.


По установки систем больших сложностей нет.

Думаю все представляют, что за система и как ее устанавливать. Поэтому весь процесс описывать думаю нет смысла. Скажу сразу ставил максимально приближенно к стоку без каково либо колхоза типо "заглушить одну трубку и прокинуть вторую" Расскажу о нюансах.

1. с чем столкнулся сразу после начала установки. У гидроблока ASC для левой стороны (перед\зад) выходы на 10 мм а для правой стороны (перед\зад) выходы на 12 мм. из этого вышло что передня трубка левая подошла а права нет. Решил это следующим, выкрутил из гидроблока ASC штуцер (он выкручиваеться) который на 10 мм отвез его токарю он мне вытачил такой же за 30 минут, вернулся домой и заменил штуцер для правой передней трубки.

Задние трубки обе поставил новые.

2. блок ASC длинее блока ABS поэтому пришлось переварить крепление на лонжероне.

3. забыл про криплнее для сервопривода ASC оно варится на чашке. Пришлось в самый последний момент его искать и вваривать.

4. по проводке единственный гемморой был втащить провода в монтажный блок, так как под капот идет огромный разьем X20 и куча гребенок, решил это следующем путем: открутил монтажный блок от телевизора (он держиться на 4 саморезах), после это освободил провода в монтажном блоке отверстие под ввод проводов в монтажном блоке разборное (снимается перегородка) в самом телевизоре отверстие такое что туда можно руку просунуть После разбора, втянул целиком провода в монтажный блок.

По поводу датчиков. Заморачиваться с прокладкой 4 проводов по всему кузову не стал. При демонтаже проводки ABS срезал 4 провода датчиков подписав их. Потом при монтаже ASC разобрал разъем и припаял отрезанные провода и заделал термоусадкой (цвета не совпадают).


В общем при снятом движке систему ставить не сложно.
Для прокладывания задних трубок снял бензобак, прокладка трубок по штатным местам заняла 2 дня (снятие установка всего что бы поставить трубки),

установка гидроблока пол дня,

для прокладки проводки снял бардачок, центральную консоль, щиток в ногах водителя и боковые обшивки в нога, где стоят колонки и монтажный блок открутил.
Прокладка новой проводки и демонтаж старой проводки 2 дня с перекурами и кофе паузами

сбор салона назад еще пол дня.

[mitchell]

Bonus громадное спасибо за исчерпывающий ответ - буду лабать весной ! )) Буду мучить вопросами ))) С НГ еще раз!
ЗЫ у нас в Машкве каток, а не дороги

[Bonus]

Сообщение от mitchell

Буду мучить вопросами )))

Да без проблем обращайся, с радостью помогу!