Тормоз и Сцепление. Чозафигня?

[Power C]

Всем привет. Заметил такое дело. Когда машина прогрета, я, (будучи на ровной дороге педаль тормоза нажата еле-еле) выжимаю сцепу и включаю какую-либо передачу, передача втыкается невнятно, машину дергает при трогании, едет погано.
А вот если я стою в горку (соотвн-но педаль тормоза нажата сильнее), то, при таком раскладе, передача включается четко, машина едет хорошо.
Вот пока езжу, выжимая постоянно тормоз, для хорошей работы сцепы.
В итоге непонятно, что устает? Какой цилиндр или может еще что?

Движка М40, МКПП.

[Alesha]

а еслибез тормоза включить? как себя ведет?

[din@mik]

Power C,прокачай для начала обе системы

[Alesha]

Power C, еще (если он у тебя есть конечно) посмотри состояние патрубка от вакумника к блоку... и чтоб он сухой внутри был...

[Power C]

Спасибо отписавшимся!

Сообщение от Alesha

а еслибез тормоза включить? как себя ведет?

Ведет себя как и в случае несильного нажатия на тормоз. Тобишь плохо.

Сообщение от din@mik

Power C,прокачай для начала обе системы

Системы обе месяц назад прокачивал, когда менял торможную жидкость. Но, возможно, стоит повторить процедуру.

Сообщение от Alesha

Power C, еще (если он у тебя есть конечно) посмотри состояние патрубка от вакумника к блоку... и чтоб он сухой внутри был...

Тээээк. А это где? Из под капота я доберусь или надо на йаму?

[din@mik]

Сообщение от Power C

Тээээк. А это где? Из под капота я доберусь или надо на йаму?

из под капота, от впускного коллектора в сторону вакуумника

[Power C]

Сообщение от din@mik

из под капота, от впускного коллектора в сторону вакуумника

Спасибо. Вечером буду смотреть патрубок. Если он поврежден, то заменить, а если несухой внутри, то....?

[Alesha]

если сухой попробуй просто заменить на оналогичный новый, а вот если мокрый внутри будет...готовься г замене вакумника...

Добавлено через 2 минуты
кстати его работоспособность можно проверить:
сними шланг с вакумника и плотно заглуши его чем-нибудь, на самом вакумнике тоже заглушку поставь если после этого все твои симптомы исчезнут то это он... только не разгоняйся когда тестить будешь (тормоза без него дубовые)))

[Power C]

Сообщение от Alesha

если сухой попробуй просто заменить на оналогичный новый, а вот если мокрый внутри будет...готовься г замене вакумника...

Добавлено через 2 минуты
кстати его работоспособность можно проверить:
сними шланг с вакумника и плотно заглуши его чем-нибудь, на самом вакумнике тоже заглушку поставь если после этого все твои симптомы исчезнут то это он... только не разгоняйся когда тестить будешь (тормоза без него дубовые)))

О, спасибо!! Ну вот он мой квест на вечер! А гонять сильно и не надо Оно там все и так по идее будет понятно .



Вот тока одного не пойму. Вот когда тормоз выжимаю, ручка КПП не так сильно люфтит, ходит четче, нежели без тормоза. Это как вообще?

[Humanoid]

Сообщение от din@mik

из под капота, от впускного коллектора в сторону вакуумника

Наверно проще найти наоборот... Вакуумник - такой круглый бочонок, железный, под капотом, на уровне руля, в него втыкаецца ГТЦ с бачком, куда тормозуху льют, а сбоку в него же тыкаецца шланг, который идёт куда-то в двигатель (вааще-то к впускному, но эт не суть)... Вот его и смари...

[din@mik]

Humanoid,убил

Добавлено через 58 секунд
Humanoid, только не уверен что в нем дело

[Power C]

Сообщение от Humanoid

Вакуумник - такой круглый бочонок, железный, под капотом, на уровне руля

Во! Теперь пнятно! Видел такой

Скока стоит вакуумнег , если его придется менять?

[din@mik]

Power C, BMW 34 33 1 160 623 Тормозной сервоусилитель 14 874,10р.

[Power C]

Сообщение от din@mik

Power C, BMW 34 33 1 160 623 Тормозной сервоусилитель 14 874,10р.

УУУУУУУУУУУУУУУУх!!!!!

Симпатичная цена... Надеюсь найдется что-то б/у, рабочее и дешевле...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от din@mik

Humanoid,убил

Добавлено через 58 секунд
Humanoid, только не уверен что в нем дело

А в чом? В ГТЦ? Непнятно... Бачок для тормозухи один, главный цилиндр один (или для сцепы тоже есть главный?), а от него уже идут рабочие цилиндры сцепы и тормоза?

[Alesha]

Вот тока одного не пойму. Вот когда тормоз выжимаю, ручка КПП не так сильно люфтит, ходит четче, нежели без тормоза. Это как вообще?



Вот на счет этого хрен его знает))) вообще не вижу связи межу кпп и тормозом....вакумник может быть виноват только в том что дергается и едет хреново, тк если ему кирдык, то он тормозуху во впуск гонит соответственно рабочая сесь говном всяким разбавляется...от сюда и такое поведение...

[din@mik]

Сообщение от Power C

Бачок для тормозухи один, главный цилиндр один

бачок один- но секций две, главных цилиндров два.

Сообщение от Alesha

вообще не вижу связи межу кпп и тормозом

одно предположение только - вакуумник сосет, двиг трясется, ручка тоже соответственно .

[Power C]

Сообщение от Alesha

вакумник может быть виноват только в том что дергается и едет хреново, тк если ему кирдык, то он тормозуху во впуск гонит соответственно рабочая сесь говном всяким разбавляется...от сюда и такое поведение...

А если уровень тормозной жидкости в бачке равняется константе?

Сообщение от Alesha

вообще не вижу связи межу кпп и тормозом....

Мистега, или аффтар упоротый блондин )))))

[wizz]

Я так понимаю что эти две системы связаны лишь одним бачком для тормозухи, и то для них разные отделения в бачке, какая тут может быть связь - не понимаю.

Ты когда сильно на тормоз нажимаешь, обороты падают ? А на заглушенной как включаются ?

[din@mik]

Сообщение от Power C

А если уровень тормозной жидкости в бачке равняется константе?

значит ничего не течет

Качай воздух блондин для начала

[Power C]

Сообщение от din@mik

бачок один- но секций две, главных цилиндров два.

Спасибо!

Сообщение от din@mik

одно предположение только - вакуумник сосет, двиг трясется, ручка тоже соответственно .

Хмммм... Вакуумнег дорогой дюже, цуко....

[din@mik]

Power C,это не значит что его не надо проверять. Б\у нормально стоить будет.

[Power C]

wizz, Обороты не падают, а на заглушенной не помню, вроде так же как и на заведенной и невыжатым тормозом, то есть плохо Но надо проверять ибо не факт.

Добавлено через 57 секунд
din@mik, Я сегодня проверю обязательно!

[Alesha]

Сообщение от Power C

А если уровень тормозной жидкости в бачке равняется константе

а давно у тебя эта хрень началась то??? он же не как из водопровода кидает))) сначала понемногу а потом по мере смерти манжет в вкумнике все больше и больше))) когда утечка станет заметна догда вообще пи....ц ему)))

вобщем попробуй проверить его 10 минут надо))) а потом (если не поможет) качай воздух(там гемора поболее будет и не на 10 минут)))))

[din@mik]

Power C,если на заглушенной плохо то вакуумник ВООБЩЕ не причем!
1. прокачай нормально систему сцепления и тормозов
2. проверь на течь рабочий и главный цилиндры сцепы
3. остается работоспособность цилиндров

[Power C]

wizz, Обороты не падают, а на заглушенной плохо включаются передачи вроде, но это надо проверить ибо не помню.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alesha

а давно у тебя эта хрень началась то??? он же не как из водопровода кидает))) сначала понемногу а потом по мере смерти манжет в вкумнике все больше и больше))) когда утечка станет заметна догда вообще пи....ц ему)))

вобщем попробуй проверить его 10 минут надо))) а потом (если не поможет) качай воздух(там гемора поболее будет и не на 10 минут)))))

Спасиб. Сегодня вечером займусь как тока приеду.