Поедание маслов =\

[Kiros]

Всем доброго вечера, недельку назад долил масла, причем прилично, от нижнего предела прям до центра (кстати сколько это по объему?), движок перестал недовольно греметь, ну и вообще все стало заметно приятнее но спустя неделю масла практически не осталось, т.е. уже на самом дне, ниже нижнего если уж быть точным, движ м40b18, очевидцами было замечено черное облако при старте с непрогретым движком, на горячюю выхлоп чистый, масло чернющее до ужоса, чтобы понять какого цвета щуп его приходится долго оттирать
ps месяц назад накрывался термостат, в связи с этим движок грелся и приходилось ползать по 300 метров с остановками для охлаждений...

помогайте с диагнозом

[Pozzitive]

что за масло то ? когда менялось ?

[melnik]

Разница между верхней и нижними метками -литр помоему(на м50 точно литр, м40 точно не помню).

Сообщение от Kiros

но спустя неделю масла практически не осталось,

а пробег какой за неделю?? масло какое льешь? По теме либо колпаки(хотя расход уж больно большой для этого) либо просто критический износ ЦПГ,

Сообщение от Kiros

ps месяц назад накрывался термостат, в связи с этим движок грелся и приходилось ползать по 300 метров с остановками для охлаждений...

В принципе маслосьемные кольца могли залечь из за этого мое имхо... Меряй компрессию потом смотри.. Ну и мотор снизу смотри, мож течет где не по детски... Вентиляцию картера тоже не забудь

[Stasik]

ремонтируй движок(а лучше меняй на нормальный) чудес не бывает... перегретый мотор, чернющее масло, ужор масла, облако белое, гремящий звук...
как говорится: при наличии любых трех(четырех) из списка- Ваш мотор- труп.. тут все из списка..

[Kiros]

масло Zic полусинтетика 10w40, менялось 3.5 тысячи км назад, за неделю пробег максимум 500-700км

[Stasik]

Сообщение от Kiros

масло Zic полусинтетика 10w40, менялось 3.5 тысячи км назад, за неделю пробег максимум 500-700км

ну, вот: не самое жидкое масло, ужор около 1,5-2 литров на 1000 км..

[Kiros]

завтра вообщем к мотористу, почему то предварительный диагноз - маслянные колпачки изза перегрева...

Kiros, замена сальников клапанов для твоего мотора, как мёртвому припарка. Он своё пожил, пора ему на покой. Капиталить М40 нет никакого смысла, лучше вложится в установку М52.

[bysky]

Сообщение от Stasik

ну, вот: не самое жидкое масло, ужор около 1,5-2 литров на 1000 км..

это откуда у нас такие новости про жидкое густое масло? нука подробней...

[Stasik]

это богатый жизненный опыт и неимоверная тяга к знаниям..
если бы человек написал бы, что льет 0-30 и угар 2 литра на тыщу км, я бы сказал: "а, может, более вязкое масло стоит лить?" если бы человек написал бы, что льет 10-60 и у него угар 2 литра на тыщу, то я бы сказал :"капиталь мотор..." все условно...

Добавлено через 5 минут
если конкретно про густоту: первая цифра в маркировке- это вязкость при 40 грдусах цельсия, вторая-при 100. исходя из того что 10w40-это самое гутое масло, которое рекомендовано заливать в наши моторы-то ужор максимален..

[Riverr]

Господа умники! Не видя состояния мотора его работы и не меря необходимые параметры ВЫ делаете таки выводы мол КАПИТАЛЬ........ Смешно смотреть на вашу писанину! Вам пора на шоу - Битва экстрасенсов)
Стасон без обид))) Но не первый раз от тебя вижу сообщения в темах про капиталку..... Ты по каждому поводу капиталишь??? )))))))))))))))))) ...... А про масло и говорить смешно

[Stasik]

а где еще я писал?) я не экстрасенс, но 2 литра на 1000 км- тут даже моя девушка, которая далека от теории и практики работы моторов сказала бы: "епт, это ж капиталка, по-любому..(прим)"
не может исправный мотор съедать столько через мск. еще, как вариант-трещина в поддоне, но тут бы автор видел масляные лужи после стоянки..
или какие могут быть соображения насчет 2 литров на 1000 км?

[din@mik]

Сообщение от Stasik

какие могут быть соображения насчет 2 литров на 1000 км?

ночью сосед сливает на зло

[Stasik]

кстати, вот мой м50. от замены до замены(10-12 тыщ км) масла уходит примерно от верхней метки щупа- до середины, масла не доливаю. режим езды-полуагрессивный.
я не хвалюсь, просто после своего примера не могу понять, как может жрать масло литр и больше...

[Riverr]

Сообщение от Stasik

а где еще я писал?) я не экстрасенс, но 2 литра на 1000 км- тут даже моя девушка, которая далека от теории и практики работы моторов сказала бы: "епт, это ж капиталка, по-любому..(прим)"
не может исправный мотор съедать столько через мск. еще, как вариант-трещина в поддоне, но тут бы автор видел масляные лужи после стоянки..
или какие могут быть соображения насчет 2 литров на 1000 км?

Как вариант на вскидку например у меня засорена вентиляция картера - как следствие масло выдавило за 20 мин около 500 гр и что мне теперь - капиталка


Давай не будем о девушках.... Мы на автомобильном форуме!!! Не забывай!

[Stasik]

спорить не буду, у меня тоже, когда криво закрутил крышку маслофильтра выдавило литра два за пять минут, но такие казуистические случаи, думаю, не стоит брать в рассчет...
если брать все, что написал автор(перегрев, жор, масло цвета и консистенции нефти)-то тут явно не забитая вентиляция картера..

[Riverr]

1.про перегрев автор не говорилЖ "движок грелся и приходилось ползать по 300 метров с остановками для охлаждений..."
2.Еще не установлено что движок именно ЖРЕТ масло...
3.Цвет никак не влияет на склонность к переборке ДВС. Качество масел влияет на его дальнейший цвет.... Просто необходимо раза 2-3 залить оригинальное масло с переодичностью замены в 1000 км и цвет восстановится...
Так что давай не будем о капиталке пока ...ненадо человека лишний раз обнадеживать и так НАША ЖИЗНЬ НЕ САХАР!

Да да кстати случай с КВКГ не казус а вполне нормальное явление как уже замечалось ранее - вот и пришел мой черед.

[Stasik]

автор отпишет- будет ясно. очень обрадуюсь(от души) если он обойдется малой кровью...

[miggi-nsk]

На М40 нет КВКГ. Маслосъемные могут поджирать относительно много. По признакам - маслосъемным действительно кирдык. 0,5 литра за 500-700 км (как написал ТС пробег за неделю) - легко может уйти.
От мин до макс на М40 тоже 1л.

Но более предметно все-таки - у моториста диагноз (если моторист грамотный).

[kahyrman]

Если в КВКГ мембрана порвется, то наченается жор масла, но не сильный. когда у меня на м43 квкг сдох я доливал от замены до замены(8000км) максимум пол литра.

[bysky]

Сообщение от Riverr

Господа умники! Не видя состояния мотора его работы и не меря необходимые параметры ВЫ делаете таки выводы мол КАПИТАЛЬ........ Смешно смотреть на вашу писанину! Вам пора на шоу - Битва экстрасенсов)
Стасон без обид))) Но не первый раз от тебя вижу сообщения в темах про капиталку..... Ты по каждому поводу капиталишь??? )))))))))))))))))) ...... А про масло и говорить смешно

плюсану, за масло полную хрень написал....
Stasik, у каждого масла в зависимости от вязкости толщина маслянной пленки разная, и пох насколько оно густое не густое, если износ ЦПГ есть то там хоть гудрон лей, ужер будет одинаков, это я тебе по своему мотору и многим скажу.
Чем гуще масло тем толще пленка, если кольца подношены, они будут снимать часть пленки, а часть останеца на целиндре, и всеравно сгорит, так как ее не снимет кольцо. или ты надеешься что жидкое масло быстрей стекать будет???? дак при 700 оборотах в минуту это не реально помоему, а когда крутишь мотор то ужер еще больше.....

если не понятной найду ссылки и покажу

[melnik]

Грамотная диагностика прежде всего. Тут по теме по любому поводу - капиталить и все. Имхо если и кырдык мотору-проще вообще поменять

[Kiros]

моторист сказал подлить масла и покататься неделю, плюс прижарить движок то 120-130 км\ч и посмотреть расход, если такойж то все прокладки + колпачки на смену... Так она у меня сегодня еще и не завелась... За 15 минут попыток прихватило раз 5-6, но бестолку, аккум только с подзарядки

[bysky]

компрессию померь, свечи поменяй, давление топлива в рампе и его наличие....

[Stasik]

Сообщение от bysky

плюсану, за масло полную хрень написал....
Stasik, у каждого масла в зависимости от вязкости толщина маслянной пленки разная, и пох насколько оно густое не густое, если износ ЦПГ есть то там хоть гудрон лей, ужер будет одинаков, это я тебе по своему мотору и многим скажу.
Чем гуще масло тем толще пленка, если кольца подношены, они будут снимать часть пленки, а часть останеца на целиндре, и всеравно сгорит, так как ее не снимет кольцо. или ты надеешься что жидкое масло быстрей стекать будет???? дак при 700 оборотах в минуту это не реально помоему, а когда крутишь мотор то ужер еще больше.....

если не понятной найду ссылки и покажу

скинь, просвещусь) я не претендовал на истину..