|
|
#1 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 325 1991 sedan
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
[закрыть]нет минуса на усилке
Добрый день соклубники .
Стал обладателем 4-х канального усилка blackpunkt gta-475 Стал проверять его - нет минуса на 2 и 3 канале.... плюсы при мостовом соединение например с 1 каналом есть колонка качает ..а вот просто третий канал - небольшое шипеение и ееееле еле низкочасточники че то там поют но нужно приложить к уху колонку что бы услышать) что делать??.
__________________
BMW E36 325i m50b25 1991г. Последний раз редактировалось Evol; 01.07.2014 в 00:21. Причина: закрыть |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 325 1991 sedan
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Чем будет грозить процедура подачи минуса от соседнего моста или от кузова автомобиля!???
Ребят ну собиритесь что просто так просматриваете...я в сложном положении (
__________________
BMW E36 325i m50b25 1991г. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: М.О. Львовский
Автомобиль: 325 Ванос
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 57 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 71 ![]() ![]() |
1 е посмотри и вскрой его , возможно решится пропайкой дорожек от колонок
2 е есть ли возможность может новый??? 3 е ремонт в конторе примерно будет от 1 до 3 т.р. 4 е подать с соседних попробуй, только вопрос сколько он так проживет?
__________________
Смотрящий по сосискам ,пельменям, шпикачкам и т.д. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#4 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Re: нет минуса на усилке
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: М.О. Львовский
Автомобиль: 325 Ванос
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 57 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 71 ![]() ![]() |
поэтому пункт 2))))))))))))))))
__________________
Смотрящий по сосискам ,пельменям, шпикачкам и т.д. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 325 1991 sedan
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
возможности нет..совсем нет..думаю может в мосту слушать ... подключу на 1(+) и 4(-) конакт 2 блина (6х9)\\\\ и в будущем саб на 5(+) и 8(-) контакт...
блины номинал 160 у каждой а пиковая 480(4ом) .. хватит если пишут что уссилок Максимальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 425 Вт х 2 Максимальная мощность в мостовом включении, 2 Ом 210 Вт х 2 или даже много!???
__________________
BMW E36 325i m50b25 1991г. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Re: нет минуса на усилке
Цитата:
Да и вообще Максимальная мощность там указана для украшения коробки, не более. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 325 1991 sedan
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
я сам нихрена не поняял почему так но взгляни http://www.sotmarket.ru/product/blaupunkt-gta-475.html мож путают они все.
С Сабом пока еще рано думать пока с колнками решить надо . так вот они 4(ом) я так понимаю в мосте будет даваться 210вт ...вот если их ценпануть двоём в мост(1 и 2 канал) нормально по теориии все с ними будет? хр-ки колонок выше.. для меня это все лес дремучий((
__________________
BMW E36 325i m50b25 1991г. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Можешь конечно подцепить по блину на каждый из живых каналов, хотя я не стал бы ставить горелый усилок.
Лучше подключить пока все от магнитолы и собирать 3-7 тыр на нормальный усилитель. Последний раз редактировалось Sergey_ZH; 05.06.2014 в 08:35. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#12 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 325 1991 sedan
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
а живые каналы остались на тыле и на фронте отличаться там ничего не будет по звучанию) опаздывать)
и канал выдает 75в а наминал у колонок в 2 раза больше.... все равно вариант только по 1 блину на 1 канал? мостом не варик?? Заранее спасибо.... прошу за вопросы по несколько раз прощенья))
__________________
BMW E36 325i m50b25 1991г. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Задержек в усилителе нет.
Мощность овального динамика в 160ВТ скорее всего вранье. Попробуй подключить один овал к 1каналу а второй к 4му. Еще желательно обрезать фильтрами усилителя, сигнал подаваемый на овалы, сверху на 80-130 Гц, или переключить линейный выход магнитолы в сабвуферный режим. Последний раз редактировалось Sergey_ZH; 05.06.2014 в 17:04. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: М.О. Львовский
Автомобиль: 325 Ванос
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 57 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 71 ![]() ![]() |
Sergey_ZH,
на кой черт овалам сабовский режим??? На них либо всю частоту сплошняком гонят без обрезки либо низ от 100-150 подрезают ибо не серили овалы это среднечастотники а если еще и коаксиалы с твитером то и подавно как саб не заиграют
__________________
Смотрящий по сосискам ,пельменям, шпикачкам и т.д. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Овалы нужны только как низкочастотники, серединки сзади вообще не нужны - так как превратят звук в кашу.
Двух-чеиырехполосные овалы это маркетинг, все маленькие динамики торчащие из овала нужно удалить, ну или хотябы отключить чтобы не гадили. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: М.О. Львовский
Автомобиль: 325 Ванос
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 57 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 71 ![]() ![]() |
для низких придумали саб ))) а нужны серединки сзади или нет это нам автор скажет))) Да и низ от овалов посредственный, он просто априори не может играть как саб тогда зачем??
__________________
Смотрящий по сосискам ,пельменям, шпикачкам и т.д. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Массово овалы применялись тогда, когда сабвуферы были экзотикой. И именно с целью добавить низов, иначе не нужно было раздувать размеры динамика.
Сабвуфер требует более серьезного подхода к установке, нужно делать ящик, нужен усилитель. А овалы все делают посредственно. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: М.О. Львовский
Автомобиль: 325 Ванос
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 57 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 71 ![]() ![]() |
не делаю так т ни кому не советую!
Хотя в этом случае выбор советов не велик! Сабы есть уже готовые и с "Высокими" входами, вообще проблем нет никаких Добавлено через 1 минуту Ну мы же не прошлом живем))) ![]() ![]() Ты еще касетные магнитолы припомни Сони например с "Автореверсом" ![]() ![]()
__________________
Смотрящий по сосискам ,пельменям, шпикачкам и т.д. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
И я о том же, овалы это прошлое.
Но раз уж они есть можно заставить их деллать чтото полезное. Последний раз редактировалось Sergey_ZH; 05.06.2014 в 20:22. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Re: нет минуса на усилке
А что у индустрии автозвука чудовищная инерция. Кассетные магнитолывыпускали примерно до 2005 года!!!! Да и сейчас.например большая часть магнитолл поддерживает только мп3. Первые ГУ с поддержкой флака появилиси только в 2013 году.
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 325 1991 sedan
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Случилось чудо, мои не ровные руки смогли подключить все по привычной схеме, но что бы все заработало в отличии от профессионального магазина где тестил бу усилок)
Остался вопрос с сток динамиками запитаными от головы на который я так понимаю поплыл усилок раз все колонки ( ноги,двери) разом хрипят вместо баса.... Денег щас не хаватает даже на межблоковый кабель не говоря уже об компонентах)
__________________
BMW E36 325i m50b25 1991г. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 325 1991 sedan
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
И все же последний вопрос... помогите понять сколько дает мостовой режим на награзке в 4 ом.... это что бы я понимал какой саб брать на сколько наминала ... http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=GTA%20475 P.s буду наврено переставлять магнитолу куда нить слушать её или скорей пытаться по гарантии отдать... не дело это ... фронт же от головы пока остаеться...
__________________
BMW E36 325i m50b25 1991г. |
|
|
|